Table des Matières
Publicité
Réparations
AVERTISSEMENT ! Avant d'effectuer un
réglage ou une réparation, débranchez le fil
de bougie et mettez-le à la masse contre le
moteur pour empêcher tout démarrage
accidentel.
Entretien
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur fournie
avec l'appareil pour les instructions d'entretien.
Pneus
La pression de fonctionnement recommandée est
d'environ 20 psi pour des pneus de 16 pouces. La
pression recommandée du fabricant est indiquée sur
le flanc du pneu. La pression maximale d'un pneu
est 30 psi. Les deux pneus doivent être gonflés à la
même pression.
AVERTISSEMENT ! Une pression trop
forte (plus de 30 psi) lors de l'installation
d'un pneu peut causer l'éclatement du
pneu et entraîner de graves blessures.
Dents
Nettoyez la face intérieure du couvercle de protection
des dents après chaque utilisation. Il est plus facile
d'enlever la saleté si vous nettoyez immédiatement
les dents et le couvercle. Essuyez bien l'appareil et
appliquez une légère couche d'huile ou de silicone
pour empêcher la formation de rouille.
NOTE : N'utilisez pas une laveuse à pression pour
nettoyer le motoculteur. L'eau peut pénétrer dans
certaines parties de l'appareil et du boîtier de la
chaîne, ce qui peut causer de graves dommages.
Lubrification
Transmission
La transmission est lubrifiée et scellée à l'usine.
Aucune vérification n'est nécessaire à moins qu'elle
ne soit démontée. Pour lubrifier, placez la moitié
droite de la transmission sur le côté, ajoutez 22 onces
de graisse Benalene 920, puis rassemblez les deux
côtés. Contactez avec un concessionnaire agréé
pour commander la graisse (n
de pièce 737-0300)
o
ou appelez le service à la clientèle au numéro de
téléphone indiqué dans le document en annexe.
Levier de commande d'embrayage
Lubrifiez les points de pivotement du levier de
commande d'embrayage avec de l'huile légère au
moins une fois par saison. Cette commande doit se
déplacer facilement dans les deux directions.
Points de pivotement
Lubrifiez tous les points de pivotement et la tringlerie
avec de l'huile légère au moins une fois par saison.
Arbre des dents
Retirez les dents et lubrifiez l'arbre des dents au
moins une fois par saison.
Essieu des pneus
Retirez les pneus et lubrifiez l'essieu au moins une
fois par saison.
Réglages
AVERTISSEMENT ! N'effectuez jamais de
réglages pendant que le moteur est en
marche, à moins d'indications contraires
spécifiées dans le manuel de l'utilisateur.
Réglage du moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour les
instructions concernant le réglage du moteur.
Câble d'embrayage
Consultez le chapitre Assemblage et montage pour
plus d'instructions sur le réglage de ce câble.
Tige de la poulie de tension
Après le réglage de la tension de la courroie, il faut
peut-être ajuster la tige de la poulie de tension si
la courroie est trop tendue. Il est facile de vérifier si
celle-ci est trop tendue.
Arrêtez le moteur et désengagez le levier de
commande d'embrayage avant de placer le levier du
sélecteur de vitesse à chacune des vitesses de marche
avant. Effectuez un réglage si le support de l'indicateur
touche la tige de la poulie de tension lorsque le levier
de commande d'embrayage est désengagé.
1. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la
masse contre le moteur.
2. Retirez le couvercle de courroie comme indiqué à
la sous-section Remplacement de la courroie du
chapitre Réparations.
3. Enlevez la goupille fendue et la rondelle à ressort
de la tige de la poulie de tension. Voir Figure 4-1.
Rondelle en
Tige de commande
caoutchouc
Support de
l'ndicateur
Goupille
fendue
Tige de la poulie
de tension
Figure 4-1
4. Placez la tige dans le trou inférieur du support de
la poulie de tension.
5. Replacez la rondelle à ressort et la goupille fendue.
6. Pour vérifier l'écart entre la tige et le support de
l'indicateur, passez à chacune des vitesses de
marche avant.
Poignée
La poignée peut être ajustée à la hauteur voulue.
Consultez le chapitre Assemblage et montage pour
plus de détails.
Remplacement de la courroie
Une courroie conçue pour une longue durée de vie
et une efficacité optimale est installée. Elle doit être
remplacée par une courroie d'origine. Contactez
avec un concessionnaire agréé pour commander une
courroie ou appelez le service à la clientèle.
1. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la
masse contre le moteur.
2. Enlevez les deux boulons sur le couvercle de la
courroie avant de retirer le couvercle de courroie à
partir du côté gauche de l'appareil. Voir Figure 4-2.
Boulons
Boulon
Écrou et rondelle
Figure 4-2
3. Retirez l'écrou et la rondelle placés sur le côté du
couvercle de courroie. Retirez le boulon qui se
trouve à l'arrière du couvercle. Voir Figure 4-3.
4. Enlevez les deux boulons hexagonaux et les
rondelles de blocage avant de retirer le garde-
courroie qui se trouve derrière la poulie du
moteur. Voir Figure 4-3.
Courroie
Garde-courroie
Poulie de tension
Poulie du moteur
Figure 4-3
5. Enlevez le boulon et l'écrou avant de retirer la
poulie de tension. Voir Figure 4-3.
6. Retirez la courroie usée et installez la courroie
neuve. Pour replacer le garde-courroie et le
couvercle de courroie, suivez les instructions
dans l'ordre inverse. Voir Figure 4-3.
NOTE : Lors du remontage, assurez-vous de faire
passer la courroie sur la poulie et à travers le
garde-courroie près de la poulie du moteur.
Réglage supplémentaire du câble
d'embrayage
S'il n'est plus possible d'ajuster le câble d'embrayage,
procédez comme suit pour effectuer un réglage
supplémentaire :
1. Retirez le couvercle de courroie comme indiqué
dans la sous-section Remplacement de la courroie.
2. Repérez le ressort situé à l'extrémité du câble.
Voir Figure 4-4.
Figure 4-4
3. Desserrez l'écrou supérieur, puis serrez ou
desserrez l'écrou inférieur jusqu'à ce que la tension
appropriée soit atteinte.
4. Lorsque la tension appropriée est atteinte, serrez
de nouveau l'écrou supérieur pour retenir le câble.
4
Écrou
supérieur
Écrou
inférieur
Support de
la poulie de
tension
9
Publicité
Table des Matières
