convoyage sans pression de retenue
Au niveau du capteur où les marchandises doivent être accumulées, il faut mettre en place une
connexion de L-Stop à la Masse sur le ZPA DriveControl correspondant, et ce par tous les types de
commutateur ou dispositifs similaires.
Accumulation à l'extrémité droite du convoyeur avec sens de transport de gauche à droite
La construction du système est identique à celle d'un convoyeur standard.
Illustration 11 : Accumulation à l'extrémité droite du convoyeur
Le commutateur DIP 2.3 doit être commuté pour pouvoir mettre en marche et couper cette fonction. On
peut placer un pont entre les bornes 2 et 7 sur le IF. Ce pont peut là-aussi être établi par tous les types
de commutateurs galvaniques.
Division d'un convoyeur
_
+
24VDC
Masse
24VDC out
Masse
Capteur B
Stop L
Illustration 12 : Convoyeur divisé
•
Une carte IF est installé du côté droit de la première zone du nouveau segment, lequel s'étend
sur la gauche de cette première zone
•
La carte IF est intégré au système au moyen de câbles téléphoniques
Capteur Signal
-
+
Capteur Signal
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