Ajustement Fin Du Système Zpa Avec Le Zpa If - Interroll ZPA BT DriveControl Mode D'emploi

convoyage sans pression de retenue
Il s'agit d'un signal d'information bidirectionnel qui demande à la zone suivante (dans le sens de
transport) si elle est libre. La marchandise est transportée ou accumulée selon le cas.
Pin B et C – Marchandise prête pour la poursuite du transport
Cette ligne est également bidirectionnelle et connecte les capteurs aux cartes. Ainsi, le
processeur est informé si une marchandise se trouve dans la zone précédente.
Pin X – non utilisé
Pin G –Masse DC
Pour le bon fonctionnement de l'ensemble du système, il est essentiel que toutes les masses
soient connectées.
Ajustement fin du système ZPA avec le ZPA IF
Le ZPA IF permet de configurer de manière optimale l'ensemble du système ZPA. Il s'agit d'un module
qui permet la connection à l'API, à différents commutateurs et capteurs au moyen de deux borniers situés
sur le dessus. Une voie de transport peut ainsi être pilotée différemment sur deux parties indépendantes.
Tous les réglages effectués de l'extérieur par les borniers peuvent aussi l'être par trois rangées de
commutateurs DIP.
Pour pouvoir configurer de manière optimale le système ZPA au moyen du ZPA IF, il faut bien connaître
le processus de réglage par commutateurs DIP et bien positionner le IF dans le système.
Illustration 5 : ZPA IF Board
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