Influencer Le Système Zpa Par Commutation - Interroll ZPA BT DriveControl Mode D'emploi

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convoyage sans pression de retenue
Accumulation
DIP-Switch 2.3 Si le sens de transport va de gauche à droite (DIP-Switch 2.2 ON) et que
Les DIP Switch 2.4 et 2.5 ne sont pas utilisés.
SW3 – Configuration du côté droit
Ordre de
démarrage
DIP-Switch 3.1 Si ce commutateur est sur ON, les zones raccordées à droite reçoivent
Inversion
DIP-Switch 3.2 Si ce commutateur est sur ON, toutes les zones raccordées à droite
reçoivent un ordre d'inversion. Le sens de transport est inversé et passe de « droite à
gauche » à « gauche à droite ».
Accumulation
DIP-Switch 3.3 Si le sens de transport va de droite à gauche (DIP-Switch 2.2 ON) et que
Les DIP Switch 3.4 et 3.5 ne sont pas utilisés.
Influencer le système ZPA par commutation
Le bornier permet de modifier tous les réglages dans le temps depuis l'extérieur. Cela signifie que l'on
peut par ex. donner un signal d'arrêt avec un commutateur ou que l'on peut donner un signal
d'accumulation devant un élévateur au moyen d'un capteur supplémentaire. La fonction principale du
ZPA IF s'exprime alors : il sert d'interface entre le système ZPA et la technique de convoyage ou les
machines qui sont connectés.
Un exemple d'application :
Sur un convoyeur, une partie des zones doit fonctionner comme un convoyeur continu commutable. Le
système ZPA est subdivisé au moyen d'un ZPA IF, à l'endroit où le convoyeur continu doit débuter. Le
câble de communication F est alors séparé par commutateur.
Pour faire ensuite fonctionner en continu les zones suivant à gauche, on peut connecter les bornes 1 et 6
au moyen d'un simple commutateur ou d'un relais.
ce commutateur est sur ON, l'accumulation s'effectue du côté droit du
convoyeur.
un ordre de marche continue jusqu'à ce que le commutateur passe de
nouveau sur OFF.
ce commutateur est sur ON, l'accumulation s'effectue du côté gauche du
convoyeur.
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