INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
ATENÇÃO: Antes de executar qualquer trabalho com a roçadeira, pare sempre o motor e puxe a tampa da vela de ignição (veja "verificação
da vela de ignição").
Use sempre luvas protetoras!
Para assegurar uma longa vida útil e evitar qualquer dano ao equipamento, as operações de manutenção a seguir devem ser realizadas em
intervalos regulares.
Verificação diária e manutenção
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Antes da operação, verifique a máquina para ver se há parafusos soltos ou peças ausentes. Preste atenção especial ao aperto da lâmina de
corte ou cabeçote de corte de náilon.
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Antes da operação, verifique sempre se há a obstrução da passagem de ar refrigerado e das aletas do cilindro.
Limpe-as se necessário.
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Execute o seguinte trabalho diariamente após o uso:
• Limpe a roçadeira externamente e inspecione se houve danos.
• Limpe o filtro de ar. Quando trabalhar sob condições de extrema poeira, limpe o filtro várias vezes ao dia.
• Verifique a lâmina ou o cabeçote de corte de náilon quanto a danos e certifique-se de estar montado(a) firmemente.
• Verifique se há diferença suficiente entre a marcha lenta e a velocidade de acoplamento para assegurar que a ferramenta de corte se
encontra paralisada enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário reduza a velocidade de marcha lenta).
Se a ferramenta ainda continuar rodando sob condições de marcha lenta, consulte seu representante de assistência técnica autorizado
mais próximo.
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Verifique o funcionamento do botão I-O (liga/desliga), da alavanca de segurança, da alavanca de controle e do botão de trava.
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR
Óleo de motor deteriorado encurtará muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de verificar o período e a quantidade de troca.
ATENÇÃO: Em geral, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes após a parada do motor. Na troca do
óleo, confirme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão suficientemente frios. Caso contrário, há risco de
queimadura.
Nota: Se o óleo for abastecido acima do limite, ele pode ficar contaminado ou pegar fogo com fumaça branca.
Intervalo de troca:
Inicialmente, a cada 20 horas de operação e, subsequentemente, a cada 50 horas de operação.
Óleo recomendado: Classificação API de óleo SAE 10W-30, Classe SF ou superior (motor de 4 tempos para automóvel)
Na troca, execute o seguinte procedimento.
1) Confirme se a tampa do tanque está apertada com firmeza.
2) Remova o medidor de óleo.
Mantenha o medidor de óleo livre de areia ou poeira.
3) Coloque resíduos ou papel perto da porta de reabastecimento de óleo.
4) Remova o medidor de óleo e drene o óleo, inclinando a unidade principal
em direção à porta de reabastecimento de óleo.
Drene o óleo em um recipiente.
Tampa do tanque de combustível
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Medidor
de óleo
Resíduos ou
papel