PUNTOS EN LA OPERACIÓN Y CÓMO PARAR LA OPERACIÓN
¡Siga todas normas correspondientes para la prevención de accidentes!
ARRANQUE DEL MOTOR
Aléjese al menos 3 metros del lugar en donde realizó el reabastecimiento de combustible. Coloque la desbrozadora sobre una parte despejada
del suelo cuidando que la pieza cortadora no tenga contacto con el suelo ni con ningún otro objeto.
A: Arranque en frío
1) Coloque este equipo sobre una superficie plana.
2) Mueva la palanca de aceleración (1) a la posición inicial (velocidad baja).
3) Palanca dosificadora
–
Cierre la palanca dosificadora.
–
Abertura de la dosificación:
–
Cerrado total en frío o cuando el motor esté frío.
–
Abertura total o parcial en reinicio justo tras la operación de detener.
4) Bomba cebadora
–
Continúe bombeando el cebador hasta que el combustible ingrese
a la bomba (en general, el combustible ingresa a la bomba tras 7 a
10 bombeos).
–
Si la bomba cebadora es bombeada en exceso, se retornará un exceso
de combustible al tanque.
5) Arrancador retráctil
–
Jale la perilla del arrancador suavemente hasta el primer indicio de
resistencia (punto de compresión). Luego, regrese la perilla y vuelva a
jalarla con fuerza.
–
Nunca jale el cordón hasta el máximo. Una vez que se jale la perilla del
arrancador, no la suelte de inmediato; continúe sujetándola mientras la
regresa a su posición original.
6) Palanca dosificadora
–
Cuando el motor arranque, abra la palanca dosificadora.
–
Abra la palanca dosificadora gradualmente mientras verifica la operación
del motor. Asegúrese de llegar a abrir la palanca dosificadora por
completo al final.
–
Nunca abra la palanca dosificadora de forma repentina con el motor
enfriado o al arrancar en frío. De lo contrario, puede que el motor se
apague.
7) Operación de calentamiento
–
Continúe la operación de calentamiento de 2 a 3 minutos.
(1)
Carburador
Bomba cebadora
54
Velocidad baja
(posición inicial)
Velocidad alta
CERRADO
ABIERTO