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• Remplacement huile moteur
Faire fonctionner le moteur pendant quelques minutes au ralenti, puis arrêter le moteur.
Retirer le bouchon et vider l'huile (fig. 16). Retirer la cartouche (fig. 17) en la tournant
dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre.
Remplir la nouvelle cartouche avec l'huile puis la visser en la serrant manuellement.
Nous recommandons l'emploi de cartouches originales Ruggerini.
Remonter le bouchon, introduire l'huile (fig. 18) et vérifier le niveau (fig. 3).
Avant de redémarrer contrôlez que la jauge niveau, le bouchon de vidange d'huile et le
bouchon de remplissage huile sont montés correctement afin d'éviter les fuites de
lubrifiant. Nous recommandons d'utiliser des cartouches originales Ruggerini.
ATTENTION! L'huile chaude est susceptible de provoquer de graves brûlures.
Ne pas jeter l'huile usée ni les cartouches ; il faudra les remettre aux centres
de récolte équipés pour l'élimination de ces substances.
• Nettoyage du système de refroidissement
Si le moteur fonctionne dans un milieu poussiéreux ou s'il est soumis à l'ingestion
d'herbe, de foin, de sable, etc., il faut faire particulièrement attention au nettoyage de
tout le système de refroidissement (volant du ventilateur, conduites d'air, ailettes des
cylindres et culasses). Il est possible d'effectuer le nettoyage en soufflant de l'air
comprimé et, périodiquement, avec du gazole. Sécher ensuite avec de l'air comprimé
(fig. 19).
Lors de l'utilisation de l'air comprimé, il est important de mettre des lunettes
de protection.
N'utilizez jamais des solvants facilement inflammable. Risque d'explosion !
• Jeu des soupapes
Pendant la phase de compression, avec le piston au Point Mort Supérieur, régler le jeu
des soupapes à froid sur 0,15 mm.
• Nettoyage et réglage injecteurs
Toutes les 500 heures de travail, ou en cas d'augmentation du niveau de fumée à
l'échappement, nettoyer et régler les injecteurs sur 230 kg/cm².
• Révision partielle
La révision partielle comprend les opérations suivantes: rodage des soupapes et des
logements, révision injecteur et pompe d'injection, contrôle dépassement injecteur,
contrôle avance injection, contrôle espace nuisible entre culasse et piston, contrôle du
jeu axial arbre à cames et arbre moteur, serrage boulons.
• Révision générale
La révision générale comprend, outre ce qui a été indiqué dans la révision partielle, les
opérations suivantes: remplacement cylindre et piston, rectification logements, guides
et soupapes, remplacement ou rectification arbre moteur, remplacement des
coussinets de banc et de la bielle.
Les opérations de contrôle du jeu des soupapes, nettoyage injecteurs, révision partielle
et révision générale doivent être effectuées auprès des Centres du Service Après-Vente
Ruggerini. Respecter scrupuleusement les normes d'entretien indiquées ci-dessus. La
garantie déchoit en cas d'entretien non conforme aux prescriptions Ruggerini.
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