2.4
De verschillende weergaveopties voor de laatstatus van de
accu
De BMV kan zowel de verloren gegane Ampère-uren (enkel
gecompenseerde laadefficiëntie) en de werkelijke laadstatus
(gecompenseerde laadefficiëntie en Peukert-efficiëntie) weergeven.
De laadstatus aflezen is de beste manier om de accu te bewaken.
Deze parameter wordt weergegeven in percentages, waarbij 100%
een volledig geladen accu en 0% een volledig ontladen accu
vertegenwoordigt. U kunt dit vergelijken met een brandstofmeter in
een auto.
De BMV schat ook hoe lang de accu de huidige belasting kan
uithouden (uitlezing "resterende tijd"). Dit is eigenlijk de resterende tijd
tot de accu volledig ontladen is. Als de accubelasting erg schommelt,
vertrouwt u best niet te veel op deze aflezing, aangezien het een
kortstondige uitlezing betreft en enkel mag worden gebruikt als
richtsnoer. We raden steeds aan om de aflezing laadstatus te
gebruiken voor een nauwkeurige accubewaking.
2.5
Eigenschappen van de BMV
De BMV is beschikbaar in 3 modellen, die elk voor verschillende
doeleinden dienen. De specifieke eigenschappen van elk model staan
in de tabel hieronder.
Uitgebreide bewaking van een
enkele accu
Basisbewaking van een tweede
(start-) accu
Gebruik van andere shunts
Automatische detectie van de
nominale systeemspanning.
Geschikt voor hoge-
spanningssystemen.
Seriële communicatie-interface
(PC-Link).
BMV-
BMV-
600S
600HS
•
•
•
•
•
•
•
•
•
BMV-
602S
•
•
•
•
•
7