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1.4. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
1.4.1. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE
Les pièces à revêtir de poudre sont acheminées au travers de la cabine par l'intermédiaire d'un convoyeur.
Au passage dans la cabine, les pièces sont peintes par les projecteurs de poudre alimentés par le réservoir et actionnés
par le(ou les) robot(s) dans le cas d'une cabine automatique.
La cabine est munie d'un système de relevage du réservoir de poudre (voir chapitre 3).
1.4.2. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA RACLETTE (voir figure 4)
La raclette (1) est mise en mouvement par l'intermédiaire d'un moto réducteur (2).
Deux cames (3) (une de chaque coté de la raclette) assurent :
- la mise en position basse de la raclette pour la phase de raclage du fond de cabine (4),
- le relevage de la raclette pour le retour.
La cabine est équipée de deux détecteurs "fin de course inverseur" de la raclette, ainsi que de deux détecteurs "hors
course".
NOTA : Le déclenchement d'un détecteur "hors course" indique une défaillance du détecteur fin de course le précédent
ou un déréglage du mouvement de la raclette (raclette en travers).
Dans ce cas, il est nécessaire de s'affranchir de la défaillance et de "redémarrer" la cabine de poudrage (voir procédure
chapitre 6).
Détail de la raclette
Indice de révision : A - 30 / 07 / 1998
3
4
Fig. 4
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1
Code : RT 6158
2
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