Table des Matières
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H05
LU
OC1
OC2
OC3
OC4
OC5
OC6
OH
OH3
OH4
Recherche et suppression des pannes
Défaut
Origine
Défaut interne
Sous-tension
Tension circuit intermédiaire trop
faible
Court-circuit
Court-circuit
Courant de charge capacitif du
câble moteur trop élevé
Mise à la terre
Court-circuit à la masse d'une
phase moteur
Courant de charge capacitif du
câble moteur trop élevé
Surintensité en phase
Temps d'accélération (C012) trop
d'accélération ou
court
court-circuit
court-circuit
Câble moteur défectueux
Court-circuit entre spires moteur
Surintensité en phase
Temps de décélération (C013)
de décélération
réglé trop court
Surcharge I x t
Accélérations nombreuses ou
trop longues avec surintensité
Surcharge moteur
Surcharge thermique du moteur.
Causes possibles :
- courant permanent inadmissible - Vérifier le dimensionnement de
- accélérations nombreuses ou
trop longues avec surintensité
La température du
Température ambiante
radiateur est
T
> + 40
a
supérieure à la valeur
réglée sur le variateur
réglée sur le variateur
Radiateur poussiéreux
Position de montage incorrecte
Surveillance PTC
Moteur trop chaud en raison des
courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
PTC non ou mal connectée
Surtempérature
L'intérieur du convertisseur est
convertisseur
trop chaud
Remède
Contacter impérativement votre service
Lenze
- Vérifier la tension réseau
- Vérifier le module d'alimentation
Chercher la cause du court-circuit ;
vérifier le câble
Utiliser des câbles plus courts ou des
câbles à plus faible capacité
Vérifier le moteur ; vérifier le câble
Utiliser des câbles plus courts ou des
câbles à plus faible capacité
- Augmenter le temps d'accélération
- Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement
Vérifier le câblage
Vérifier le moteur
- Augmenter le temps de décélération
- En fonctionnement avec module de
freinage : dimensionner et tester le
raccordement de la résistance de
freinage
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement
l'entraînement
- Vérifier le réglage en C120
- Laisser refroidir l'appareil et assurer
•
C ou + 50
•
C
une meilleure ventilation.
- Vérifier la température ambiante dans
l'armoire de commande
Nettoyer le radiateur
Modifier la position de montage
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement
Raccorder la sonde PTC ou déconnecter
la surveillance
- Réduire la charge du convertisseur
- Améliorer le refroidissement
- Vérifier le ventilateur sur le
convertisseur
821XKlimaBA0399
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