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3. Il n'est pas nécessaire de modifier les régla-
ges du système si ce niveau de confort vous
convient. Vous profiterez d'un rendement
optimal simplement en permettant au sys-
tème de fonctionner automatiquement.
NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages
de température. Le système règle automati-
quement la température, le mode et la vitesse
du ventilateur pour vous offrir un maximum de
confort le plus rapidement possible.
Afin d'offrir un confort maximal en mode auto-
matique, le ventilateur fonctionnera à vitesse
réduite lors d'un démarrage à froid jusqu'à ce
que le moteur se réchauffe. Le ventilateur dé-
marre immédiatement si vous sélectionnez le
mode dégivrage ou si vous modifiez le réglage
de la commande du ventilateur avant.
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre un ensemble complet de fonc-
tions manuelles. Le symbole AUTOMATIQUE
sur l'affichage du système de chauffage-
climatisation à commande automatique s'éteint
lorsque le système fonctionne en mode manuel.
NOTA :
Le système ne détecte pas automatiquement la
formation de glace, de givre ou de buée sur le
pare-brise. Le mode DÉGIVRAGE doit être sé-
lectionné manuellement pour dégager le pare-
brise et les glaces latérales.
Commande du ventilateur arrière
Vous pouvez régler manuellement la vitesse ou
l'arrêt du ventilateur arrière en appuyant sur les
boutons de commande du ventilateur. Les pas-
sagers des sièges arrière peuvent ainsi régler le
volume d'air qui circule à l'arrière du véhicule.
AVERTISSEMENT!
Le système de chauffage-climatisation à
commande automatique arrière prélève l'air
de l'habitacle par une grille d'admission si-
tuée sur le panneau de garnissage du côté
droit, derrière les sièges de troisième rangée.
Les bouches d'air chaud sont situées dans le
panneau de garnissage du côté droit, juste
derrière la portière coulissante. Évitez de
placer des objets directement devant la grille
d'admission et les bouches d'air ou d'obs-
truer celles-ci de quelque autre façon. Vous
AVERTISSEMENT!
risqueriez de causer une surcharge électri-
que susceptible d'endommager le moteur du
ventilateur.
Commande de température arrière
Pour modifier la température à l'arrière du véhi-
cule, appuyez sur les boutons de température.
Les réglages de température arrière s'affichent
dans le bloc de commandes du système de
chauffage-climatisation à commande automati-
que arrière.
Lorsque les commandes arrière sont ver-
rouillées par le système avant, le pictogramme
de verrouillage de température arrière sur le
bloc de commandes du système de chauffage-
climatisation à commande automatique s'al-
lume et tous les réglages au pavillon arrière sont
ignorés.
Lorsque la fonction de synchronisation est ac-
tive, la température arrière est synchronisée
avec le réglage de la température côté conduc-
teur. Si la température arrière est modifiée, la
fonction de synchronisation se désactive.
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