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MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET
REMPLACEMENT D'UN PNEU
MISE EN GARDE!
• N'essayez pas de changer un pneu qui se
trouve du côté du véhicule qui est exposé à
la circulation. Éloignez-vous autant que
possible de la voie de circulation pour
éviter un accident lors de l'utilisation du
cric ou du remplacement de la roue.
• Se glisser sous un véhicule soutenu par un
cric est dangereux. Le cric pourrait se dé-
placer et faire tomber le véhicule. Vous
pourriez être écrasé. Aucune partie du
corps ne doit se trouver sous un véhicule
hissé sur un cric. S'il est nécessaire de
travailler sous le véhicule, rendez-vous
dans un centre de service pour faire mon-
ter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites jamais
tourner le moteur lorsque le véhicule est
soutenu par un cric.
• Le cric est un outil conçu uniquement pour
changer des pneus. Le cric ne doit pas
servir à soulever le véhicule pour procéder
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MISE EN GARDE!
à une réparation. Le véhicule doit toujours
être soulevé sur une surface plane et
ferme. Évitez les zones glacées ou glissan-
tes.
Pneus à affaissement limité – Modèle SRT
Ce véhicule est équipé de pneus à affaissement
limité. Il est possible de rouler sur une distance
d'environ 80 km (50 mi) à une vitesse maximale
de 88 km/h (55 mi/h) avec des pneus à affais-
sement limité. Il convient de faire réparer ses
pneus afin d'éviter d'utiliser la fonction auto-
obturante à affaissement limité pendant un
période prolongée.
MISE EN GARDE!
Ne dépassez pas 80 km/h (50 mi/h) si le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus est allumé. Les perfor-
mances de freinage et le comportement rou-
tier de votre véhicule pourraient être grave-
ment compromis. Vous pourriez provoquer
une collision et être gravement blessé ou tué.
Emplacement du cric
Le cric articulé et les outils de changement de
pneu se trouvent dans l'espace de chargement
arrière, sous le plancher de chargement.
Emplacement du cric
Tournez la vis à oreilles en plastique à l'extré-
mité du cric pour desserrer le cric et le retirer du
support.
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Chapitres
