Avc - Active Vehicle Control; Récepteur Srs4201 - Losi 8IGHT-T RTR Manuel D'utilisation

AVC – Active Vehicle Control
La technologie AVC est la toute dernière innovation de la gamme Spektrum de chez
Horizon Hobby. Ce système de stabilisation Spektrum apporte une toute nouvelle
expérience dans pilotage RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour agir sur la
sortie de la voie des gaz et de la direction, pour plus de stabilité.
Récepteur SRS4201
Le récepteur Spektrum SRS4201 possède la technologie AVC (Contrôle actif du
véhicule) qui possède un fonctionnement similaire au contrôle de traction des
voitures échelle 1. En plus du contrôle de la traction, l'AVC augmente la stabilité
dans les courbes lors de passages rapides ou sur les terrains accidentés. Plus vous
augmenterez la sensibilité de l'AVC, le système augmentera la stabilité à la direction
et le contrôle de traction d'une façon similaire à la réduction du débattement de
direction sur un émetteur programmable. La réduction de la valeur de la sensibilité
augmente le contrôle de la direction par l'émetteur. Le SRS4201 vous permet
désactiver (ou réactiver) rapidement l'AVC en cas de participation à des courses
offi cielles.
IMPORTANT: Vous devez utiliser des servos digitaux avec le récepteur SRS4201.
L'utilisation de servos analogiques diminuera les performances du système et risque de
provoquer la surchauffe des servos.
Sensibilité de l'AVC
Consignes de pilotage
• Toujours garder votre véhicule à vue.
• Contrôler le serrage de la visserie du véhicule.
• Inspectez les éléments de la direction. La conduite en tout-terrain peut provo-
quer le desserrage des éléments.
• Stoppez la conduite du véhicule quand vous remarquez une perte de puis-
sance. La conduite avec la batterie déchargée causera la mise hors tension du
récepteur. Perte de contrôle du véhicule possible.
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Le potentiomètre ST RATE permet de régler la sensibilité ou la valeur de stabilité du récepteur. Si vous augmentez la sensibilité,
le système AVC deviendra plus sensible aux glissades vers la gauche et la droite du véhicule. Vous devrez utiliser la sensibilité
maximale lors de conduite à haute vitesse ou pour effectuer des courses d'accélération en ligne droite. Plus la sensibilité est élevée,
plus le débattement de la direction est faible.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sens anti-horaire pour réduire la sensibilité.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sens horaire
pour augmenter la sensibilité.
IMPORTANT: Le potentiomètre ST RATE ajustera uniquement la sensibilité quand l'émetteur est affecté à un récepteur DSMR. Quand
l'émetteur est affecté à un récepteur DSM, DSM2 ou DSM marine, le potentiomètre ST RATE contrôle la valeur du débattement de la
direction.
1. Port Affectation/
Alimentation
2. Port de
désactivation
3. Port Data (Données)
4. Port Aux 2
5. Port Aux 1
6. Port des GAZ
7. Port de la direction
ATTENTION: Ne jamais décharger une batterie Li-Po en dessous de 3V par
élément. Les batteries déchargées à une tension inférieure à la tension approuvée
seront endommagées, entraînant une baisse des performances et un risque potentiel
d'incendie lors des recharges suivantes.
• N'accélérez pas si le véhicule est bloqué. Risque d'endommager le moteur.
• Laissez le moteur refroidir à température ambiante entre 2 utilisations.
LOSI 8IGHT-T RTR • INSTRUCTION MANUAL
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