Véhicule résistant à l'eau équipé d'une électronique étanche
Votre nouveau véhicule Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des
composants étanches et des composant résistants à l'eau vous permettant d'utiliser
ce produit dans plusieurs "Conditions Humides" incluant les fl aques d'eau, les
ruisseaux, l'herbe humide, la neige et même la pluie.
Bien que le véhicule possède une grande résistance vis à vis de l'eau, il n'est pas
entièrement étanche et votre véhicule ne doit PAS être utilisé comme un sous-
marin. Les différents composants électroniques installés sur le véhicule, comme le
ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des composants
mécaniques résistent aux projections d'eau mais ne doivent pas être immergés.
Les pièces métalliques comme les roulements, les axes de suspension, les vis et
les écrous ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés
à l'oxydation si vous n'effectuez un entretien supplémentaire après avoir utilisé le
produit dans des conditions humides. Pour conserver à long terme les performances
de votre véhicule et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section
« Maintenance en conditions humides » doivent être régulièrement effectuées si
vous roulez dans des conditions humides. Si vous ne souhaitez pas effectuer la
maintenance supplémentaire requise, n'utilisez pas le véhicule dans ces conditions.
ATTENTION : un défaut de soin durant l'utilisation et un non-respect des
consignes suivantes peut entraîner un dysfonctionnement du produit et/ou
annuler la garantie.
Maintenance en conditions humides
•
Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d'air
ou une bombe d'air compressé, chassez toute l'humidité qui se trouve dans la
prise.
•
Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l'aide d'un arrosoir pour retirer la boue
et la poussière. Evitez de rincer les roulements et la transmission.
REMARQUE : Ne jamais utiliser un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le véhicule.
•
Utilisez un compresseur d'air ou une bombe d'air compressée pour sécher le
véhicule et vous aider à retirer l'eau logée dans les renfoncements et les recoins.
•
Vaporisez du lubrifi ant ou de l'anti-humidité sur les roulements, les vis ou autres
pièces métalliques.
Eléments
•
Truggy 1/8 essence
•
Emetteur Spektrum DX2E 2.4GHz DSM
•
Moteur essence Dynamite .31
•
Servos Spektrum couple élevé
•
4 piles AA (Pour l'émetteur)
•
Batterie RX Spektrum Li-Po 7.4V 1300mA
•
Banc de démarrage Losi
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PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES
•
Lisez avec attention les procédures de maintenance en conditions humides et vérifi ez
que vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la maintenance du
véhicule.
•
Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions humides. Consultez la
documentation du fabricant de votre batterie avant utilisation. N'utilisez pas des batteries
Li-Po dans des conditions humides.
•
La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections d'eau. Consultez le manuel
ou le fabricant de votre émetteur avant utilisation.
•
Ne jamais utiliser votre émetteur ou votre véhicule sous un orage.
•
NE JAMAIS utiliser votre véhicule où il pourrait entrer en contact avec de l'eau salée
(eau de mer ou fl aque d'eau sur une route salée), ou de l'eau polluée ou contaminée.
L'eau salée est très conductrice et corrosive, prenez garde.
•
Bien qu'un fi ltre à air puisse être conçu pour limiter ou restreindre l'ingestion d'eau par
le moteur, aucun fi ltre à air n'est totalement étanche, si une quantité trop importante
d'eau est ingérée par le moteur, des dégâts très importants peuvent être causés.
•
Ne pas exposer le moteur à des variations soudaines de température. En
fonctionnement et dans des conditions normales, la température de ces moteurs est
comprise entre 93 et 129° C. Si le moteur entre en contact avec de l'eau froide durant
son fonctionnement, vous l'exposez à un risque de « choc thermique » (chaud/froid) qui
peut causer des contraintes excessives au moteur et réduire sa longévité.
•
L'utilisation en conditions humides peut réduire la durée de vie du moteur. La résistance
de l'eau cause des efforts plus importants. Adaptez le rapport de transmission en
utilisant un pignon plus petit ou une couronne plus grande. Cela réduira la charge
appliquée au moteur (et sa température) quand vous roulez dans la boue, dans les
fl aques profondes ou n'importe quelle autre condition humide qui augmente les
contraintes appliquées au moteur.
•
Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L'eau (et l'huile) peuvent continuer à
s'écouler durant quelques heures.
•
Augmentez la fréquence d'inspection, de démontage et de lubrifi cation des
éléments suivants:
•
Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
•
Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
•
Elément fi ltrant du fi ltre à air.
•
L'embrayage, en incluant les masselottes et les roulements.
Outils inclus
•
Clé à écrous de roues
•
4 clés hexagonales en "L" : .050", 1/16", 5/64" et 3/32"
•
Clé de bouchon inférieur d'amortisseur
•
Clé pour biellette et bouchon supérieur d'amortisseur
•
Clé à bougie (DYNT1250)
Eléments requis
•
Essence
•
Pissette à carburant compatible essence
•
Petit tournevis plat et cruciforme (DYNT2100 et DYN3048)
•
2 batteries Ni-Mh 7.2V (DYN1050)
•
Pince à bec fi ns
•
Des clés hexagonales de qualité, 0.050", 1/16", 5/64", 3/32",
1.5mm et 2.5mm (DYN2950)
Utilisez uniquement des outils Dynamite ou des outils de très haute qualité.
L'utilisation d'outils premier prix peut causer un endommagement des têtes de vis et
des pièces utilisées sur ce modèle.
LOSI 8IGHT-T RTR • INSTRUCTION MANUAL
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