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de commande des dispositifs de retenue
des occupants détecte une collision exi-
geant le déploiement des sacs gonfla-
bles, il envoie un signal aux gonfleurs.
Une grande quantité de gaz non toxique
est produite pour gonfler le sac gonflable
latéral de protection complémentaire pour
les genoux du conducteur. Le couvercle
de garnissage se sépare et se rabat pour
que le sac puisse se gonfler complète-
ment. Le sac se gonfle complètement en
près de 15 à 20 millisecondes. Les gaz du
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur s'échappent
par les petits trous d'aération qui se trou-
vent sur le côté du sac gonflable.
Gonfleurs de sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges
Les sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges sont conçus pour se déployer
seulement lors de certaines collisions la-
térales.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si
une collision latérale nécessite le déploie-
ment des sacs gonflables latéraux, selon
la gravité et le type de collision.
Selon la gravité et le type de collision, le
gonfleur de sac latéral du côté de la
collision est déclenché, relâchant une
quantité de gaz non toxiques. Le sac
gonflable latéral monté dans le siège se
déploie par la couture du siège dans
l'espace situé entre l'occupant et la porte.
Il se déploie complètement en 10 millise-
condes environ. Il se déploie avec force, à
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
grande vélocité, et risque de causer des
blessures si l'occupant n'est pas bien
assis ou si des objets se trouvent dans la
zone de déploiement du sac gonflable
latéral. Cet avertissement concerne parti-
culièrement les enfants.
Gonfleurs de rideaux gonflables
latéraux
Lors de collisions où l'impact est concen-
tré à un endroit particulier du côté du
véhicule, le module de commande des
dispositifs de retenue des occupants peut
déployer les rideaux gonflables latéraux
en fonction de la gravité et du type de
collision. En pareil cas, le module de com-
mande des dispositifs de retenue déploie
les rideaux gonflables latéraux unique-
ment du côté de l'impact.
Une grande quantité de gaz non toxiques
est alors générée pour déployer le rideau
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