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GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES UNITÉS EN SERVICE PENDANT UNE PÉRIODE DE TEMPS (SUITE)
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Huile dans l'air de décharge
1. Filtre d'aspiration entravé
2. Mauvais type d'huile
3. Anneaux usés ou
4. Le compresseur tourne
F18
Action Corrective
1. Le filtre doit être changé fréquemment pour éviter les problèmes
2. Ne pas utiliser d'huile de type automobile SAE-30. Utiliser la
3. Remplacer les anneaux et/ou remplacer le cylindre
cylindre marqué
4. S'assurer que le compresseur tourne à la bonne rotation.
à chaud
possibles et pour permettre une opération efficiente du compresseur. Il
y a un vide créé dans l'aspiration du compresseur ce qui mène à une
forte consommation d'huile en attirant de l'huile par les anneaux. Il y
a aussi une possibilité de destruction de média du filtre d'aspiration
permettant aux contaminants d'entrer par l'aspiration et mener à des
problèmes d'usure.
mauvaise huile peut causer divers problèmes de pompe et annulera
la garantie. Utiliser seulement des huiles recommandées dans le
manuel d'utilisation.
Le compresseur doit être propre et dans un endroit bien ventilé.
L'huile doit être changée à des intervalles réguliers selon les
spécifications indiquées dans le manuel. Le filtre d'air doit être
changé, car il se salit.
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