Losi mini SCT Mode D'emploi page 68

Rigenerazione/riempimento
ammortizzatori
Fase 1
Dopo aver rimosso
l'ammortizzatore, spingere la
coppa inferiore della molla
e rimuoverla dall'albero.
Rimuovere la molla
e i distanziatori di pre-carico.
Fase 2
Capovolgere l'ammortizzatore
e rimuovere la cartuccia nera/
gruppo albero dal corpo
dell'ammortizzatore girandolo
in senso antiorario.
Nota: Se si desidera solo
cambiare o riempire il fluido
dell'ammortizzatore,
passare alla fase 5.
Fase 3
Rimuovere la e-clip sommitale
dall'albero dell'ammortizzatore.
Togliere il pistone dell'ammortizzatore.
Rimuovere la seconda e-clip
Togliere la vecchia cartuccia.
Mettere una goccia di olio per
ammortizzatori sull'albero prima di
installare una nuova cartuccia
dell'ammortizzatore.
Fase 4
Rimuovere la e-clip inferiore.
Far scorrere il pistone
dell'ammortizzatore sull'albero
contro l'e-clip. Reinstallare
la e-clip sommitale.
Fase 6
Tirare l'ammortizzatore in modo
che il pistone sia vicino alla
cartuccia e rimontare il gruppo nel
corpo dell'ammortizzatore.
Girarlo in senso orario finchè
esso scatta —NON STRINGERE
per il momento!
Fase 7
Girare l'ammortizzatore e usare un giravite
Phillips #0 per rimuovere la piccola vite nella
parte sommitale dell'ammortizzatore.
Spingere leggermente l'albero
dell'ammortizzatore finchè esso si ferma.
Dovrebbe uscire ildel fluido in eccesso dal
foro. Tirare a metà l'albero
dell'ammortizzatore finchè esso si ferma
e rimettere la vite. Usare delle pinze per
stringere la cartuccia con attensione a non
strappare I lobi di plastica sulla cartuccia.
Nota: Gli ammortizzatori di produzione possono essere
leggermente differenti da quelli mostrati.
68 - IT
Fase 5
Se si decide di cambiare
completamente il fluido
dell'ammortizzatore (consigliato)
bisogna far scaricare prima il
fluido vecchio dall'ammortizzatore.
Riempire il corpo
dell'ammortizzatore con del fluido
dal basso delle filettature
all'interno del corpo.
Fase 8
Rimettere la molla e la coppa
dell'ammortizzatore e vedere se
ci sono perdite e se scorre bene.
Stringere nuovamente la vite o la
cartuccia se ci sono perdite.
Rimontare l'ammortizzatore
sui veicolo.