Regolazione Del Telaio; Tasso Di Sterzata - Losi mini SCT Mode D'emploi

Attenzione:
Il modello può essere alimentato solo da un pacco batteria
a 6 celle da 7.2 volt NiMH (LOSB1212) un pacco batteria a 2
celle da 7.4 volt LiPo (LOSB9826) o un pacco batteria a 3
celle da 11.1 volt LiPo (LOSB9827). Consultare la tabella
motore/batteria in basso per le combinazioni suggerite di
motori e di batterie. L'utilizzo di pacchi batterie con tensioni
superiori potrà danneggiare l'ESC, invalidando così la
garanzia. Consultare un rivenditore hobby locale o il sito
www.losi.com.
Tabella raccomandata per
il motore e la batteria
4100 4500
(LOSB9458) (LOSB6457)
7.2V NiMH (LOSB1212) x x
7.4V LiPo (LOSB9826) x x
11.1V LiPo (LOSB9827) x x

Regolazione del telaio

Il Mini SCT ha a disposizione varie regolazioni per impostare
le prestazioni desiderate. Anche se ci sono diverse posizioni
degli ammortizzatori e dei camber abbiamo realizzato
un modello con le migliori impostazioni generali. Le
seguenti sono semplici regolazioni e impostazioni di facile
mantenimento per assicurare funzionamento e prestazioni
corretti. Si consiglia di effettuare qualsiasi regolazione in
piccoli incrementi e di controllare sempre le altre parti del
telaio che potrebbero essere interessate.
Regolazione frizione
Il modello Mini SCT è dotato di un dispositivo di slittamento
che protegge la trasmissione e controlla la trazione. La
frizione è utilizzata in primo luogo per aiutare ad assorbire
urti improvvisi al sistema di trasmissione in caso di bruschi
salti o quando si usano motori e pacchi batteria più potenti.
Inoltre può essere usata per alleviare i picchi di potenza nelle
ruote posteriori e limitare lo slittamento delle ruote su superfici
scivolose.
Aumento
scivolamento
Le regolazione vengono effettuate girando il dado di
regolazione in senso orario (verso destra) per ridurre lo
slittamento di 3 mm oppure in senso antiorario (a sinistra)
per aumentare lo slittamento.
5000 6000 7400 8200 9400
(LOSB9459) (LOSB9460) (LOSB9461) (LOSB9462) (LOSB9463)
x x x x
x x x x
x
Riduzione
scivolamento
Se impostato correttamente sarete in grado di tenere le
x
x
ruote posteriori e spingere soltanto ingranaggio in avanti col
pollice.
Per effettuare il test bisogna accendere il mini SCT e
metterlo a terra. Spingerlo all'indietro e nel contempo
accelerare. Lo scivolamento non deve essere più di 2.5/ 5 cm
quando si accelera. Con il motore e il pacco batterie incluso
lo scivolamento deve essere minimo. Assicurarsi di sostituire
il coperchio del cambio prima di far funzionare il modello.
Il trasmettitore incluso è dotato di un controllo del tasso
di sterzata a sinistra del volantino. Questa funzionalità
avanzata, che di solito si trova solo sulle radio da
competizione, permette di regolare lo spostamento dei
pneumatici anteriori quando si gira il volantino. Ciò è
veramente utile quando si è su terreno liscio nonché su
superfici ad alta trazione.
Ampiezza minore
Se il Mini SCT gira troppo bruscamente, provare a diminuire
il tasso di sterzo ruotando la manopola in senso antiorario
(a sinistra).
62 - IT

Tasso di sterzata