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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Des capteurs de surveillance de la
pression des pneus aux 4 roues
• Trois modules de déclenchement (mon-
tés dans trois des 4 passages de roues)
• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus qui
s'affichent au centre d'information élec-
tronique
• Un témoin du système de surveillance
de la pression des pneus
L'ensemble de pneu et roue de secours
pleine grandeur assorti (selon l'équipe-
ment) possède un capteur de surveillance
de la pression des pneus. La roue de
secours pleines dimensions peut être uti-
lisée à la place de n'importe laquelle des
4 roues de route. Une roue de secours
dont la pression se situe sous la limite de
basse pression ne causera pas l'allumage
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du témoin du système de surveillance de
la pression des pneus ni l'activation du
carillon. Il entraîne toutefois un message
« BASSE PRESSION DU PNEU DE RE-
CHANGE » au centre d'information élec-
tronique.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus.
Si le système détecte une baisse
de pression dans un ou plusieurs
pneus, il allume le témoin de basse
pression dans le groupe d'instruments et
fait retentir un carillon. De plus, le centre
d'information électronique affiche un gra-
phique indiquant la pression de chaque
pneu, où clignotent celles des pneus
sous-gonflés.
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
le ou les pneus dont la pression est basse
(clignotant sur le graphique du centre
d'information électronique) à la valeur à
froid recommandée. Lorsque le système
reçoit les nouvelles pressions des pneus,
il met à jour les données automatique-
ment, l'affichage du centre d'information
électronique cesse de clignoter, et le té-
moin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint. La réception
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