Ford Excursion 2000 Mode D'emploi page 122

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Sie ` ges et dispositifs de retenue
n'indique pas nécessairement que le système est défectueux mais indique
simplement que le choc n'était pas assez violent pour justifier le
déploiement des sacs. Le déploiement des sacs n'est prévu qu'en cas de
collision frontale ou similaire, non en cas de renversement, de choc
latéral ou de collision arrière, à moins que le choc soit assez violent pour
provoquer une importante décélération latérale.
Une fois activés, les sacs se gonflent
et se dégonflent rapidement. Après le
déploiement, il est normal de
remarquer des résidus poudreux ou
une odeur de brûlé. Il peut s'agir
d'amidon de maïs, de talc (qui sert à
lubrifier le sac) ou de composés de
sodium (comme le bicarbonate de
soude) qui résultent de la combustion
des gaz servant au gonflage des sacs.
Des traces d'hydroxyde de sodium
peuvent irriter la peau et les yeux.
Néanmoins, aucun de ces résidus
n'est toxique.
Bien que les sacs gonflables soient
conçus pour réduire les risques de blessures graves, ils peuvent
cependant provoquer des érosions, des enflures ou une perte auditive
temporaire. Comme les sacs gonflables doivent se déployer rapidement et
avec une force considérable, ils présentent un risque de blessures
mortelles ou graves, comme des fractures, des blessures au visage ou aux
yeux, ou des blessures internes, en particulier pour les occupants qui ne
sont pas bien retenus ou qui n'occupent pas une position normale au
moment du déploiement des sacs. C'est pourquoi il est impératif que le
conducteur, tout en gardant une position commode pour la conduite, et
le passager avant, bouclent leur ceinture de sécurité et se tiennent le
plus loin possible du module des sacs gonflables.
Les sacs gonflables comprennent les éléments suivants :
• un module pour le sac gonflable du conducteur et un pour le sac
gonflable du passager (y compris les sacs et les gonfleurs),
• un ou plusieurs détecteur(s) d'impact et un capteur de décélération,
• un témoin de disponibilité et un carillon,
• un module de diagnostic
• et le câblage électrique qui relie ces différents éléments.
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