Panerai LA LUMINOR 1950 TITANIUM TOURBILLON GMT Mode D'emploi page 33

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ISTORIA DEL TOURBILLON
El Tourbillon es, sin duda, uno de los inventos más fascinantes de la
mecánica aplicada a la relojería. Su creación se atribuye a Abraham-Louis
Breguet, que lo diseñó en 1795 y lo patentó en 1801.
El dispositivo se inventó con el fin de eliminar los errores de ritmo (es decir, el
adelanto o el retraso en la indicación de la hora) debidos a los cambios del
efecto de la gravedad sobre el volante, a imperfecciones de construcción, al
espesamiento del aceite lubrificante y a las consiguientes variaciones que
experimentaba la fricción en las distintas posiciones del reloj. Para ello,
Breguet construyó una jaula que giraba continuamente y que albergaba el
volante, el escape y los pivotes correspondientes. De este modo, la variación
de la velocidad que pudiera ocurrir cuando el volante se encontraba en una
posición determinada quedaba anulada en la posición opuesta. Durante más
de dos siglos, el Tourbillon ha sido sinónimo de la máxima dificultad de
construcción, que exigía la mayor precisión en la fabricación; sólo desde hace
pocos años se utiliza en relojes de pulsera que, inevitablemente, son de la
máxima calidad. El escape de Tourbillon ha fascinado a varias generaciones
de aficionados entusiastas y siempre se ha considerado un reto técnico
abrumador. Officine Panerai ha aceptado este reto y además ha sabido
introducir innovaciones en un aspecto de la relojería que había permanecido
prácticamente inalterado desde su invención.
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A CAJA
La caja del Panerai Luminor 1950 Titanium Tourbillon GMT tiene 47 mm de
diámetro y se ha fabricado con titanio satinado. El bisel es de titanio pulido.
Para construir la caja, Panerai recurre a técnicas que exigen muchas operaciones
complejas que garantizan un acabado estético excepcional y la máxima
resistencia al impacto. Para optimizar la fiabilidad del reloj durante mucho tiempo,
la corona incorpora un componente especial con un anillo roscado cuya función es
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regular la fuerza con que la corona queda bloqueada por el dispositivo protector,
que la defiende de los golpes y de la rotura accidental y contribuye a mantener la
hermeticidad de la caja.
La palanca móvil está montada en el puente fijado a la caja, que lleva grabadas las
letras REG. y T.M. (marca registrada). La palanca termina en un pequeño
componente giratorio en forma de rodillo que evita el desgaste en el extremo de la
palanca que entra en contacto con la corona y que permite el ajuste más eficaz de
la presión axial entre las dos piezas.
El cristal es de zafiro sintético elaborado con corindón, un material muy duro (sólo
el diamante es más duro), exento de impurezas, transparente, resistente a la
abrasión y con un tratamiento antirreflejante.
El fondo roscado tiene una ventanilla de cristal zafiro que permite admirar el
mecanismo y el extraordinario acabado relojero de los puentes y la platina. El fondo
lleva grabados los números de identificación de la caja y el número secuencial
individual, el número de la producción anual y la máxima profundidad de uso.
La hermeticidad del reloj está garantizada hasta una presión de 10 bares, que
equivalen a la presión hidrostática ejercida por una columna de agua de 1
centímetro cuadrado a una profundidad de 100 metros en condiciones normales.
Por tanto, en estas condiciones, el reloj es hermético hasta una profundidad
de 100 metros.
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A ESFERA
La esfera tiene la estructura de sandwich característica de Panerai, formada
por dos placas superpuestas, la superior con los indicadores y los números
perforados y la inferior recubierta por una capa de material luminiscente. El
segundero pequeño y el indicador del tourbillon están a las 9 horas, la segunda
zona horaria está indicada por la aguja central y por la esfera pequeña de
24 horas situada a las 3 horas.
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