Table des Matières
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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La platine T 2003 permet de piloter le moteur en faisant varier sa vitesse de rotation, son couple, et
comptabilise le nombre de tours moteur nécessaire pour son ouverture et sa fermeture.
MISE EN ROUTE
Après la mise sous tension, la porte se ferme automatiquement.
L'ouverture qui suit s'effectue donc forcément en partant d'une position fermée vers une position totalement
ouverte.
Si la position « totalement fermée » n'a pas été atteinte à cause d'un événement extérieur, (cellule, commande
obstacle rencontré ...), cette position sera considérée comme étant le tablier du portail en fin de course. Ceci
entraîne l'arrêt de la porte, et la mémorisation de la position « fin de course » en ce point, jusqu'à ce qu'un
mouvement complet ait pu être réalisé.
PHASE DE FONCTIONNEMENT NOMINAL
La phase d'ouverture et de fermeture de la porte s'effectue jusqu'à ce que le nombre de tours moteur indiqué
à la platine soit atteint.
Si la porte arrive en butée physique et que le moteur n'a pas effectué le nombre de tours prévu, la platine
passera en mode anti-patinage, pendant un temps donné.
La durée de fonctionnement en phase de ralentissement et de couple réduit est pré-réglée en usine. Elle se
situe à 60 cm de l'ouverture et de la fermeture totale de la porte.
FREIN
Le frein permet de bloquer la porte en position fermée. (Branchement sur bornes 46 et 47).
MINUTERIE
Un contact minuterie permet de commander un éclairage de parking, (contact sec sur les bornes 44 et 45), avec
un choix de contact NO ou NF par le cavalier ST1.
ALARME
Si la platine a un câblage prévu pour l'autotest (bornes 42 et 43 utilisées) mettre la fonction autotest sur « oui »
et le cavalier ST2 (sous le bornier alarme) sur NF. Si la platine n'a pas le câblage prévu pour un autotest, mettre
la fonction autotest sur « non » et le cavalier ST2 sur NO.
ECLAIRAGE DE ZONE
Possibilité d'éclairer la zone de mouvement pendant une manœuvre d'ouverture ou de fermeture. (230V sur les
bornes 38 et 39 MAX 500W).
ARRET D'URGENCE / SECURITE PORTILLON
Possibilité de brancher un arrêt d'urgence ou une sécurité portillon aux bornes 20 et 21 (pont existant à
supprimer).
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Panneau
Ralentissement ouverture
60 cm
et couple
réduit
Fonctionnement pleine puissance
Ralentissement fermeture
60 cm
et couple réduit
FT 751 42 D
TRAFECO
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Dépannage
