Table des Matières
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30 – VERIFIER l'équilibrage de la porte :
a) METTRE la porte en fonctionnement manuel en appuyant sur le bouton « MANOEUVRE DE
DEPANNAGE ».
b) LACHER le panneau lorsqu'il est entièrement ouvert, il doit descendre sur 15 cm environ.
c) AMENER le panneau en fermeture et le lâcher quand le haut du panneau est juste avant la partie
cintrée (Figure 15), le bas du panneau doit remonter jusqu'à environ 1 mètre du sol sous l'action du
ressort.
SI les conditions b et c ne sont pas respectées, détendre ou retendre le ressort. (Chapitre 25 Page 8)
31 – METTRE en place le joint bi matière (23). (Figure 16)
32 - METTRE en place les 4 bandes anti-bruit autocollantes afin de diminuer le niveau de bruit.
a) A l'intérieur des rails horizontaux : en partie haute de la courbe (39). (Figure 15)
b) A l'intérieur des coulisses verticales : en position basse, sur la face coté intérieur (40). (Figure 17)
33 – REGLER la butée haute (41) en agissant sur le boulon (20) de fixation de la pièce de façon à avoir un jeu
de 10 mm entre la barre palpeuse et le joint de la traverse haute (3). (Figure 18)
34 – ENLEVER la goupille du parachute
35 – GRAISSER les pièces mobiles
36 – VISSER le capot (38) sur la traverse haute d'huisserie. (Figure 16)
37 – REALISER les retouches de peinture à l'aide de la bombe si nécessaire.
38 – CLIPSER le profil palpeur (14) en bas du panneau (mouiller avec de l'eau savonneuse pour une meilleure
efficacité). Le fil électrique doit se trouver du coté de la motorisation, le faire passer au travers du profil du
panneau à l'aide de l'aiguille (ou du fil de fer), figure ci-dessous.
Trait de niveau
Figure 15
Figure 15
14
FT 751 42 D
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TRAFECO
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Dépannage
