Filtre À Huile, Remplacement; Joint De Carter D'huile, Remplacement; Pompe À Huile, Remplacement - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
Filtre à huile, remplacement
Outil spécial : 9999179
1
Placer un récipient de récupération sous les filtres ou
faire passer un sac en plastique autour des filtre.
2
Nettoyer le support des filtres et les déposer avec
l'outil 9179.
3
Humidifier les joints des filtres neufs avec de l'huile et
les visser à la main pour que le joint vienne en con-
tact avec le support. Tourner ensuite de 3/4 de tour
supplémentaire.
4
Faire le plein d'huile moteur et faire tourner le moteur
au démarreur jusqu'à ce que le manomètre dévie.
Remarque : Le moteur doit tourner au démarreur
pour le remplacement du filtre et du refroidisseur
d'huile ainsi que d'autres composants dans le sys-
tème de lubrification.
5
Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité tout autour
des filtres à huile.
Joint de carter d'huile,
remplacement
1
Vidanger ou aspirer l'huile de moteur. Déposer la
jauge d'huile.
2
Déposer le carter d'huile. Enlever le joint et nettoyer
les surfaces de contact sur le carter et sur le bloc-
cylindres.
3
Positionner le carter d'huile avec un joint neuf. Serrer
les vis conformément au schéma donné page 24
dans le Manuel de Service « Caractéristiques tech-
niques », au couple de 24 Nm (2,4 m.kg).
NOTE : Le joint contient un cordon de silicone
intégré (pas sur les TAMD63). Si un couple de
serrage trop élevé est utilisé, le cordon risque
de se casser et de provoquer des fuites. Le
joint ne doit pas être resserré.
18
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Pompe à huile de lubrification,
remplacement
(Carter d'huile déposé)
Dépose
1
Débrancher les tuyaux d'aspiration et de refoulement
à la pompe à huile.
2
Débrancher le tuyau de refoulement d'huile et déga-
ger les supports du bloc-cylindres. Débrancher les
tuyaux et déposer les supports.
3
Enlever les vis pour le premier chapeau de palier de
vilebrequin.