Préparation - Exploitation Initiale - GE Evolution E9000 Serie Guide De L'utilisateur

4. Exploitation
Préparation initiale
En plus de la vérification normale du circuit, une fois le
câblage terminé, les mesures spécifiques suivantes doi-vent
être prises avant de mettre l'appareillage sous ten-sion:
Vérifier et resserrer toutes les connexions électriques, telles
que les cosses et les raccords de barres omnibus, qui peuvent
s'être desserrées pendant le transport, la mani-pulation et
l'installation. Les valeurs de couple sont four-nies sur ou
à côté des composants ou des cosses. Voir les étiquettes
de couple dans la porte du chemin de câbles vertical du
MCC. Vérifiez visuellement que tous les loquets des boîtiers
résistants aux arcs sont engagés.
Faire fonctionner chaque appareil magnétique à la main pour
vérifier que toutes les pièces mobiles fonctionnent librement.
Vérifier tous les contacts électriques pour un fonctionnement
correct.
Les transformateurs de courant sont livrés avec un shunt
sur le secondaire si le circuit n'est pas complet. Retirez le
shunt après avoir terminé les connexions au secondaire du
transformateur.
Vérifier que la puissance (HP) et la tension nominales du
moteur correspondent à celles indiquées sur le démar-reur
auquel il est raccordé.
Comparer chaque élément thermique de
surcharge ou relais électronique de surcharge
versus le courant à pleine charge du moteur.
MISES EN GARDE
!
Vérifier le fonctionnement de relais alimentés par
transformateur de courant pour s'assurer que la
protection contre surcharges est en place. Ne pas
utiliser les démarreurs sans protection de surcharge.
1. Vérifier tous les réglages de déclenchement du dis-joncteur
et les caractéristiques des fusibles par rapport aux dessins
fournis avec l'appareillage
Si les paramètres de déclenchement doivent être modi-fiés,
utiliser l'outil d'extraction de fiche (numéro de ca-talogue
TRTOOL) pour retirer les fiches des disjoncteurs Spectra..
Voir la procédure de démarrage en suivant les informa-
tions concernant les paramètres de déclenchement ins-
tantané sur les disjoncteurs uniquement magnétiques.
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MISES EN GARDE
!
Ne pas dépasser les réglages de déclenchement à long
et/ou instantanés stipulés dans le Code national de
l'électricité et identifiés dans les tableaux de sélection
des éléments thermiques de surcharge de ce manuel.
2 . Vérifier toutes les minuteries pneumatiques ou à
mo-teur pour les réglages appropriés
de l'intervalle de temps.
3. Actionner manuellement tous les sectionneurs de cir-
cuits de dérivation et vérifier le bon fonctionnement
des sectionneurs et des verrouillages de portes.
4. Le cas échéant, déclencher manuellement tous les
disjoncteurs pour vérifier que les bascules des disjoncteurs
se déplacent librement vers la position TRIP (déclenché).
Avec la porte fermée et verrouillée, réinitialisez chaque
disjoncteur déclenché en abaissant la bascule au-
delà de la position OFF. La bascule doit monter en
position OFF après la réinitialisation du disjoncteur.
Après la réinitialisation, mettez le disjoncteur sur ON
puis sur OFF pour confirmer le bon fonctionnement.
5. Vérifier visuellement toutes les unités et tous
les boî-tiers pour s'assurer que les espacements
électriques n'ont pas été réduits en raison des
mesures d'expédition et de manutention.
6. Vérifier que le boîtier et les unités CCM sont mis à la terre.
7. Remplacer tous les écrans de protection et les
parois qui ont été retirés lors de l'installation.
8. Nettoyer soigneusement l'intérieur de l'appareillage
avec un chiffon propre, une brosse douce ou
un aspirateur pour éliminer tous les copeaux
métalliques, la poussière, les fils et autres débris.
9. Après avoir pris les précautions nécessaires pour
éviter tout contact accidentel avec les barres omnibus
du CCM, effectuer le test de résistance d'isolement
suivant avec un testeur de 1000 Vcc (Megger).
Avec tous les sectionneurs en position OFF,
• Appliquer une tension entre toutes les paires de phases
• Appliquer la tension entre chaque phase et la terre
Toutes les lectures doivent être au minimum 1 mégohm; les
valeurs typiques seront de 50 à 100 mégohms mais peuvent
varier en fonction de l'humidité.
De même, tester le câblage du circuit d'alimentation et du
moteur lorsque chaque jeu de conducteurs est tiré dans le
CCM avant de terminer les conducteurs à chaque extrémité.