GE Evolution E9000 Serie Guide De L'utilisateur page 33

Si le disjoncteur déclenche pendant le démarrage du mo-
teur, augmenter le réglage par incréments jusqu'à ce que
le moteur puisse être systématiquement démarré. Ne pas
dé-passer la valeur de déclenchement maximale indiquée
dans le tableau des éléments thermiques. Le courant de
déclen-chement du relais de surcharge à une température
am-biante de 40 ° C est la valeur minimale du courant à
pleine charge de l'élément thermique multipliée par 1,25.
Calibres 0 et 1 (Standard)
CPC DU MO- ÉLÉM. THERM CAPACITÉ
TEUR CR123 DU DISJ.
3 PHASES TEC ET TECL
3 ÉLÉM.
THERM.
.65- .74 C087A 3
.75- .84 C097A 3
.85- .92 C109A 3
.93-1 .02 C118A 3
1 .03-1 .10 C131A 3
1 .11-1 .23 C148A 3
1 .24-1 .38 C163A 3
1 .39-1 .49 C184A 3
1 .50-1 .67 C196A 3
1 .68-1 .79 C220A 3
1 .80-1 .98 C239A 3
1 .99-2 .24 C268A 3
2 .25-2 .43 C301A 3
2 .25-2 .43 C301A 7
2 .44-2 .75 C326A 7
2 .76-3 .25 C356A 7
3 .26-3 .43 C379A 7
3 .44-4 .03 C419A 7
4 .04-4 .43 C466A 7
4 .44-4 .94 C526A 7
4 .95-5 .36 C592A 7
5 .37-5 .77 C630A 7
5 .37-5 .77 C630A 15
5 .78-6 .35 C695A 15
6 .36-6 .92 C778A 15
6 .93-7 .99 C867A 15
8 .00-8 .47 C955A 15
8 .48-9 .19 C104B 15
9 .20-10 .0 C113B 15
10 .1-10 .7 C125B 15
10 .8-12 .0 C137B 15
10 .8-12 .0 C137B 30
12 .1-12 .9 C151B 15
12 .1-12 .9 C151B 30
13 .0-15 .1 C163B 30
15 .2-16 .3 C180B 30
16 .4-17 .9 C198B 30
18 .0-19 .7 C214B 30
19 .8-21 .2 C228B 30
21 .3-22 .3 C250B 30
22 .4-23 .5 C273B 30
23 .6-25 .5 C303B 30
23 .6-25 .5 C303B 50
25 .6-27 .0 C330B 50
RÉGLAGE DU DISJONCTEUR
(DÉ-CLENCHEMENT)
REC. MAX.
LO LO
LO LO
LO 1
LO 1
LO 2
LO 2
LO 3
LO 4
1 4
1 5
1 6
2 7
3 8
LO 1
LO 2
LO 3
LO 4
1 4
1 5
2 6
2 7
3 6
LO 2
LO 2
LO 3
LO 3
1 4
1 5
1 6
2 6
2 7
LO 2
3 8
LO 2
LO 3
LO 4
1 4
Calibre 1
1 5
1 6
2 7
2 8
3 8
LO 3
LO 3
Calibres 0 et 1 (Avec CTA)
CPC DU MO- ÉLÉM. THERM CAPACITÉ
TEUR CR123 DU DISJ.
3 PHASES TEC ET TECL
3 ÉLÉM.
THERM.
66- .76 C087A 3
.77- .84 C097A 3
.85- .93 C109A 3
.94-1 .04 C118A 3
1 .05-1 .15 C131A 3
1 .16-1 .27 C148A 3
1 .28-1 .39 C163A 3
1 .40-1 .55 C184A 3
1 .56-1 .73 C196A 3
1 .74-1 .89 C220A 3
1 .90-2 .05 C239A 3
2 .06-2 .28 C268A 3
2 .29-2 .47 C301A 3
2 .29-2 .47 C301A 7
2 .48-2 .79 C326A 7
2 .80-3 .31 C356A 7
3 .32-3 .70 C379A 7
3 .71-4 .06 C419A 7
4 .07-4 .47 C466A 7
4 .48-4 .95 C526A 7
4 .96-5 .49 C592A 7
4 .96-5 .49 C592A 15
5 .50-5 .91 C630A 7
5 .50-5 .91 C630A 15
5 .92-6 .47 C695A 15
6 .48-7 .20 C778A 15
7 .21-8 .22 C867A 15
8 .23-8 .72 C955A 15
8 .73-9 .67 C104B 15
9 .68-10 .4 C113B 15
10 .5-11 .0 C125B 15
11 .1-12 .4 C137B 15
11 .1-12 .4 C137B 30
12 .5-13 .2 C151B 30
13 .3-15 .4 C163B 30
15 .5-17 .1 C180B 30
17 .2-18 .1 C198B 30
18 .2-20 .0 C214B 30
20 .1-21 .5 C228B 30
21 .6-22 .5 C250B 30
22 .6-23 .9 C273B 30
22 .6-23 .9 C273B 50
24 .0-26 .0 C303B 30
24 .0-26 .0 C303B 50
26 .1-27 .0 C330B 50
Centre de commande de moteurs E9000* Guide de l'utilisateur 33 of 44
RÉGLAGE DU DISJONCTEUR
(DÉ-CLENCHEMENT)
REC. MAX.
LO LO
LO LO
LO 1
LO 1
LO 2
LO 2
LO 3
LO 4
1 4
1 5
2 6
2 7
3 8
LO 1
LO 2
LO 3
LO 4
1 5
1 5
2 6
2 7
LO 1
3 8
LO 2
LO 2
LO 3
LO 3
1 4
1 5
1 6
2 7
2 7
LO 2
LO 2
LO 3
LO 4
Calibre 1
1 5
1 5
2 6
2 7
2 8
LO 2
3 8
LO 3
LO 4