Publicité
0.208
Fig 18. Bouchons de niveau et de vidange de la boîte de vitesses
Fig 19. Bouchons de niveau et de vidange du pont arrière
Fig 20.
Pompe à essence
Fig 21.
Pompe à essence
(Vitesse)
ENTRETIEN
Tous les 20,000 kilomètres, effectuer le travail mentionné
sous la rubrique des 10.000 kilomètres et les opérations
suivantes :
Moyeux avant
Vérifier et ajuster si nécessaire.
Remplissage de la boîte de vitesses (Fig. 18)
La voiture étant sur un sol horizontal, enlever le bouchon
de niveau d'huile (1) et à l'aide d'un distributeur approprié,
une burette à huile à col flexible par exemple, contenant un
lubrifiant (hypoïde) à haute pression, faire l'appoint jusqu'à ce
que l'huile soit de niveau avec le bas du filetage du bouchon
de remplissage.
Laisser s'écouler l'huile en excès avant de remettre le
bouchon de niveau et essuyer.
Remplissage du pont arrière (Fig. 19)
Enlever le bouchon de niveau d'huile (1) et, à l'aide du
distributeur utilisé pour remplir la boîte de vitesses, remplir le
pont arrière d'huile (hypoïde) à haute pression, jusqu'à ce
qu'elle soit de niveau avec le bas du filetage du bouchon de
remplissage.
Laisser s'écouler l'huile en excès avant de remettre le
bouchon de niveau et essuyer. Eviter de faire déborder et s'il
est nécessaire d'utiliser une importante quantité d'huile,
s'assurer qu'aucune fuite ne se produit autour du joint de la
bride d'entraînement et du couvercle arrière.
Pompe à essence (Fig. 20)
Dévisser le boulon (1), soulever le couvercle (8) et le
tamis (5) de son siège. Laver le tamis dans de l'essence. Au
moyen d'un petit tournevis, détacher les dépôts dans le boîtier
et les enlever à l'air comprimé.
Eviter d'endommager la soupape de non-retour (6).
Changer le joint (4) s'il est endommagé.
Pour le remontage de la pompe, procéder dans l'ordre
inverse.
Pompe à essence (Vitesse) (Fig. 21)
Pour enlever et nettoyer la cuve de sédimentation, dévis-
ser l'écrou (1), faire basculer l'étrier sur le côté et sortir la
cuve.
REMARQUE : Le niveau du carburant dans le réservoir
est plus élevé que dans la pompe et si la cuve est enlevée,
l'essence arrivera du réservoir. Pour empêcher cela, dé-
brancher le tube de caoutchouc venant du réservoir, dans
le coffre à bagages, avant d'enlever la cuve de sédi-
mentation à la pompe.
20 000 Kilomètres
Publicité
