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Fig 4. Position des câbles d allumage (Vitesse)
Fig 5. Pivots de fusée
Fig 6. Position des câbles d allumage (Vitesse)
ENTRETIEN
Tous les 10,000 kilomètres, effectuer le travail mentionné
sous la rubrique Vérifications journalières et hebdoma-
daires ainsi que les opérations suivantes :
Changement de l Huile du moteur
Vider le carter en enlevant le bouchon représenté par la
flèche. Remettre le bouchon et remplir avec une huile de la
qualité appropriée. La période de 10,000 kilombtres doit être
réduite dans des conditions défavorables.
Conditions
favorables :
Conditions
normales :
Conditions
défavorables :
Pivots de fusées
Enlever le bouchon représenté par la flèche et monter un
graisseur. Appliquer un pistolet rempli d'huile hypoïde,
pomper jusqu'à ce que l'huile sorte du pivot. Enlever le
graisseur et remettre le bouchon. Répéter sur le pivot opposé.
IMPORTANT : Les roues avant doivent être soulevées du
sol au-cours de cette opération.
Ralenti
Vérifier et, si nécessaire, régler le ralenti du moteur (Voir
Groupe 4).
Système électrique
Vérifier le fonctionnement de tout l'équipement électrique
et régler les phares (Voir Groupe 6).
Bougies
Enlever et nettoyer les bougies. Régler l'écartement des
électrodes à 0,635 mm. (0,025 ). Examiner les isolants en
céramique et s'assurer qu'ils ne sont pas endommagés ce qui
pourrait provoquer des fuites de haute tension. Essayer les
bougies avant de les remonter et.changer celles qui sont
douteuses.
Positions des câbles des bougies
S'assurer que les câbles des bougies sont fixés aux
bougies comme indiqué. L'ordre d'allumage est 1, 5, 3, 6, 2, 4
pour les modèles à 6 cylindres (Vitesse) et 1, 3, 4, 2 pour les
modèles à 4 cylindres (autres modèles), dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
10 000 Kilomètres
Parcours sur de longues distances
avec peu ou pas de ralenti, sur bonnes
routes, peu poussiéreuses.
a. Fonctionnement par temps froid,
surtout lorsque le moteur doit
tourner au ralenti de manière
appréciable.
b. Dans des conditions très
poussiéreuses, ne pas employer
d'additif qui dilue l'huile ou nuit
à son efficacité
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