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Fig 10. Lubrification du distributeur
Fig 12. Vis platinées
Fig 13. Vis platinées (Spitfire)
ENTRETIEN
Fig 11. Lubrification du distributeur (Spitfire)
Distributeur (Fig. 10)
Libérer les attaches et enlever le chapeau du distributeur
et le bras du rotor. Mettre quelques gouttes d'huile fluide en
(1) et (2) et graisser légèrement la came (3).
Distributeur (Spitfire) (Fig. 11)
Libérer les attaches et enlever le chapeau du distributeur
et le bras du rotor. Mettre quelques gouttes d'huile fluide en
(1), (2) et (3). Graisser légèrement la surface de la came (4) et
injecter environ 5 cm3 (une cuillère à thé) d'huile moteur par
le trou (5).
Vis platinées (Fig. 12)
Le chapeau et le rotor étant enlevés, tourner le moteur
jusqu'à ce que le levier du rupteur soit sur le point le plus
élevé du lobe de la came c'est-à-dire lorsque l'écartement est
le plus grand. Desserrer la vis du contact fixe (représentée par
une flèche) et, en utilisant un tournevis comme indiqué, régler
l'écartement à 0,381 mm au moyen d'un calibre d'épaisseur
placé entre les contacts. Resserrer la vis.
Changer les vis platinées usées ou endommagées.
Vis platinées (Spitfire) (Fig. 13)
Le chapeau et le rotor étant enlevés, tourner le moteur
jusqu'à ce que le levier du rupteur soit sur le point le plus
élevé du lobe de la came, c'est-à-dire lorsque l'écartement est
le plus grand.
Desserrer la vis du contact fixe (2) et tourner la vis
excentrique pour obtenir un écartement de 0,381 mm en
utilisant un calibre d'épaisseur placé entre les contacts (1) et
resserrer la vis (2).
Changer les vis platinées usées ou endommagées.
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