Tuyaux De Frein; Plaquettes De Frein; Protections En Caoutchouc; Bottes De Joint À Rotule (Supérieur Et Arrière/Droite Et Gauche) - Toro UTV500AAC00000 Manuel De L'opérateur

Table des Matières

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REMARQUE: Apportez le véhicule
chez un concessionnaire agréé Toro
pour une révision.
ATTENTION
Faites attention de ne pas renverser de
liquide lorsque vous remplissez le
réservoir du liquide de frein. Essuyez
tout de suite le liquide renversé.

Tuyaux de frein

Inspectez soigneusement les tuyaux des
freins hydrauliques pour détecter les fis-
sures ou autres dommages. Si c'est le cas,
apportez le véhicule chez un concession-
naire agréé Toro pour un remplacement des
tuyaux de frein.

Plaquettes de frein

Le jeu entre les plaquettes de frein et les
disques de frein est réglé automatiquement à
mesure que s'usent les plaquettes de frein. Le
seul entretien requis est le remplacement des
plaquettes de frein lorsque celles-ci indiquent
une usure excessive. Vérifiez l'épaisseur de
chaque plaquette de frein comme suit:
1. Retirez une roue avant.
2. Mesurez l'épaisseur de chaque pla-
quette de frein.
3. Si l'épaisseur de l'une des plaquettes
est inférieure à 1,0 mm (0,039 po),
apportez le véhicule chez un conces-
sionnaire agrée Toro pour un rempla-
cement des plaquettes de frein.
4. En alternant d'un côté de l'autre, ser-
rez les écrous de roue en incréments de
27 N-m (20 lb-pi) à la torsion finale
illustré dessous.
Roue en acier
54 N-m (40 lb-pi)
Roue aluminae (écrous
81 N-m (60 lb-pi)
noir)
Roue aluminae (écrous
108 N-m (80 lb-pi)
chromée)
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ATTENTION
L'utilisation d'un clé á impact peut
résulter en un serrage incorrect et
peut endommager la roue ou les gou-
jons de moyeu.
Protections en
caoutchouc
Les protections doivent être inspectées en
avant de chaque utilisation.
Bottes de joint à rotule
(supérieur et arrière/droite
et gauche)
1. Soutenez solidement le véhicule au
moyen de chandelles afin de soulever
les roues avant.
2. Retirez les deux roues avant.
3. Inspectez les quatre protections des
bottes de joint à rotule pour déceler
toute fissure, déchirure ou perforation.
PR376B
4. Vérifiez le libre jeu du joint à rotule en
saisissant la genouillère de direction et
en la tournant d'un côté à l'autre et de
haut en bas.
5. Si la protection présente une détérioration
ou que le jeu du joint à rotule semble
excessif, contactez un concessionnaire
agréé Toro pour une révision.
PR941A
CC791

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