3. Appuyez sur le bouton STOP du porte-clés et maintenez-
le enfoncé jusqu'à ce que l'éclairage du bouton START /
STOP s'éteigne. Relâchez le bouton. Le bouton START
/ STOP s'allume une fois le bouton relâché.
4. Appuyez sur le bouton START de la télécommande
et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que l'éclairage du
bouton START/STOP s'éteigne. Relâchez le bouton.
Le bouton START/STOP s'allumera une fois le bouton
relâché.
5. Appuyez sur le bouton d'appairage sur le côté du
panneau de commande jusqu'à ce que l'éclairage du
bouton START/STOP s'éteigne. Relâchez le bouton.
6. Mettez l'interrupteur de la batterie du générateur en
position OFF. La télécommande est maintenant couplée.
RALENTI BAS
Démarrez toujours le générateur avec l'interrupteur de
ralenti bas sur OFF. Laisser le régime du moteur se
stabiliser avant d'activer le ralenti bas.
La sortie de fréquence du générateur dépend du
régime du moteur. NE PAS utiliser le ralenti bas pour
alimenter des composants électroniques sensibles ou
des surtensions importantes telles qu'un climatiseur,
une pompe électrique, un réfrigérateur ou lorsqu'il est
connecté à un commutateur de transfert domestique.
Le ralenti réduit minimise la consommation de carburant,
le bruit et l'usure du moteur en abaissant le régime moteur
au ralenti (2400 tr / min) lorsque les charges électriques
ont été coupées et revient automatiquement au régime
AVIS
AVIS
OPÉRATION
nominal lorsque les charges sont réactivées.
Activez Low Idle lorsque vous alimentez des charges
intermittentes non électroniques, telles que des outils
électriques sur un chantier.
PÉRIODE DE RODAGE
Pour un bon rodage, ne dépassez pas 50% des watts de
fonctionnement nominaux (6000 watts) pendant les cinq
premières heures de fonctionnement.
Variez la charge de temps en temps pour permettre aux
enroulements du stator de chauffer et de refroidir et aider
à asseoir les segments de piston.
AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
Vérifier que:
• Le générateur est placé dans un endroit sûr et approprié.
• Le générateur se trouve sur une surface sèche, plane
et de niveau.
• Le moteur est rempli d'huile.
• Toutes les charges sont déconnectées.
Risque d'incendie et d'explosion. NE PAS déplacer ni
basculer le générateur pendant son fonctionnement.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Pendant le démarrage par bouton-poussoir ou à distance,
le moteur règle automatiquement le starter et commence
la séquence de démarrage. Si le moteur ne démarre pas,
le générateur tentera de démarrer le moteur deux fois de
plus. Le coupe-batterie peut être désactivé à tout moment
pendant la séquence de démarrage automatique pour
interrompre la tentative de démarrage du moteur.
Si la vitesse de démarrage diminue après chaque
tentative infructueuse, il se peut que la batterie ne soit pas
suffisamment chargée. Vous pouvez utiliser le chargeur
fourni pour charger la batterie en la branchant dans le port
de charge de la batterie sur le panneau de commande.
1. Vérifiez que le carburant est dans le réservoir d'essence.
2. Tournez le sélecteur de carburant sur le panneau de
commande sur le fonctionnement à essence.
3. Tournez le robinet du réservoir de carburant en position
ON.
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