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LGB 10560 Instructions De Service page 3

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Asymmetrische Kupplung
Die LGB-Fahrzeuge ab Baujahr 1980
haben an einer Seite einen Kupp -
lungshaken, der nach allen Seiten
schwenkbar gelagert ist. Der Vorteil
dieser asymmetrischen Kupp lung:
Einzelne Wagen können aus einem
Zugverband problemlos herausgenom-
men werden.
Abbildung 1 zeigt die Einzelteile der
asymmetrischen Kupplung.
Symmetrische Kupplung
Die LGB-Fahrzeuge ab Baujahr 1980
kann man leicht mit einem zweiten
Kupplungshaken ausrüsten. So entsteht
eine symmetrische Kupplung. Ihre
Plus punkte:
1) sicheres Kuppeln auch auf uneben
verlegten Gleisen
2) keine ungewollten Entkupplungen
3) keine Schwierigkeiten bei
Kehrschleifen.
Klauenkupplung
Die
LGB-Klauenkupplung
(2019/2) ist als Zurüstteil lieferbar. Sie
ist den in Amerika gebräuchlichen
Automatik kupplungen
und voll funktionstüchtig. Das sind ihre
Be sonderheiten:
1) beweglicher Kupplungskopf, da-
durch perfektes Kuppeln auch in
Gleisbögen möglich
2) Züge lassen sich mit der Klauen-
kupplung einwandfrei schieben.
Die Klauenkupplung ist eine symmetri-
sche Kupplung. Sie wurde für vierach-
sige LGB-Wagen ab Baujahr 1980 kon-
struiert. Ihre nachträgliche Anbringung
an diesen Fahrzeugen ist sehr einfach.
An zweiachsigen Wagen kann es mit
der Klauenkupplung beim Einbau (die
Mittelpuffer an den Fahrzeugen müs-
sen
entfernt
werden)
Schiebebetrieb Pro bleme geben.
Die Klauenkupplung lässt sich mit dem
Elektro-Entkupplungsgleis 10560 ein-
wandfrei entkuppeln.
Abbildung 2 zeigt die Klauenkupplung.
Kuppeln
Das Kuppeln geschieht durch einfaches
Aneinanderschieben der Fahr zeuge,
wobei der Kupplungs haken bzw. die
Klauenkupplung spielend leicht in die
Kupplung
Fahrzeugs einrasten.
Entkuppeln
Das vorbildgetreue Entkuppeln von
LGB-Fahrzeugen kann mit einem fern-
gesteuerten Elektro-Entkupp lungsgleis
10560 oder mit dem Dauerentkuppler
10520 erfolgen.
Fernbedientes Elektro-
Entkupplungs gleis 10560
Die zu entkuppelnden Fahrzeuge wer-
den mit ihren Kupplungen über der
Entkupplungsbohle zum Halten ge -
bracht. Durch Tastendruck am Stellpult
51750 hebt sich die Entkupplungs -
bohle, der Haken der Kuppl ung senkt
bzw. die Klauenkupplung öffnet sich,
und die Entkupplung ist vollzogen.
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Die Entkupplung erfolgt auch, wenn die
zu entkuppelnden Fahrzeuge langsam
in Rangierfahrt über die Kupp -
nachgebildet
l ungsbohle gezogen werden.
Die Abbildung 3 zeigt die Funktions-
elemente des Elektro-Entkupplungs-
gleises 10560:
1) Stellhebel des Elektroantriebes
2) Kabelklemmen für Fernbedienung s -
3) Kabelklemmen für Lichtanschluss
4) Beleuchteter Mast
5) Entkupplungsbohle
Das Entkupplungsgleis hat eine Länge
von 150 mm und entspricht damit
einem halben geraden Gleis (10150).
Der beleuchtete Mast zeigt die genaue
und
im
Position der Entkupp lungsbohle an,
was vor allem dann sehr hilfreich ist,
wenn ein Elektro-Entkupplungsgleis
auf einer großen Anlage weiter entfernt
vom Stellpult eingebaut worden ist.
des
anschluss an Stellpult
des Mastes
anzukuppelnden
3

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