Uscita Analogica (Out-An ) - Frenatura In Corrente Continua - Siei QUIXDrive F Manuel D'instruction

Uscita analogica (OUT-AN ) - Frenatura in corrente continua

P - 4 8 P - 4 8 P - 4 8 P - 4 8 P - 4 8
V
ALORE
Tensione proporzionale alla frequenza d'uscita; fondo scala fissato da P-01
0
Onda quadra di ampiezza 10 V e frequenza pari alla frequenza d'uscita
1
Onda quadra di ampiezza 10 V e frequenza pari al doppio della frequenza
2
d'uscita
Tensione proporzionale alla corrente d'uscita; fondo scala pari al doppio
3
della corrente nominale
Tensione proporzionale alla tensione d'uscita; fondo scala fissato da P-02
4
Tensione proporzionale alla coppia d'uscita (solo positiva); fondo scala pari
5
al doppio della T nominale
Tensione proporzionale alla coppia d'uscita (valore assoluto); il segno si può
6
ottenere dall' uscita digitale
Tensione proporzionale alla potenza d'uscita (solo positiva); fondo scala pari
7
al doppio della P nominale del motore
8 Tensione proporzionale alla potenza d'uscita (valore assoluto); il segno si può
ottenere dall' uscita digitale; fondo scala pari al doppio della Pn.
9 Tensione proporzionale al cos
10
Tensione proporzionale al cos
ottenere dall' uscita digitale.
11
/ non utilizzato
12
Tensione proporzionale alla frequenza di riferimento
13
Tensione proporzionale alla corrente nella fase U
14
Tensione proporzionale alla corrente nella fase V
15
Tensione proporzionale alla corrente nella fase W
16
Tensione proporzionale alla corrente attiva I*cos
17
Tensione proporzionale alla corrente magnetizzante I*sen
P
ARA
METRO
Aggiunge un offset variabile al segnale scelto da P-48
P-49 P-49 P-49 P-49 P-49
Controlla il guadagno dell'uscita analogica
P-50 P-50 P-50
P-50 P-50
Modifica la costante di tempo del filtro dell'uscita analogica
P-51 P-51 P-51 P-51 P-51
P
ARA
F
UNZIONE
METRO
P-28 P-28 P-28 P-28 P-28 Livello di frenatura in
corr. cont. (% di P-09)
P-29 P-29
P-29 P-29 P-29 Freq.limite per attiva-
re la frenatura in corr.
cont. (Hz)
P-30 P-30 P-30
P-30 P-30 Durata frenatura in
fase di avvio (s)
P-31 P-31 P-31 P-31 P-31
Durata frenatura in
fase di arresto (s)
I, f
P-30
P-28
RUN
Out -RUN
f
ref
RUN
In-DCB
Out-RUN
T '
IPO E SIGNIFICATO DELL USCITA ANALOGICA
ϕ
d'uscita (solo positiva); fondo scala pari a 1
ϕ
d'uscita (valore assoluto); il segno si può
F
UNZIONE
V
ALORE
D
ESCRIZIONE
[ D ]
EFAULT
Definisce il valore della tensione , in % di P-02, da cui
0 - 100
dipende il valore della corrente di frenatura
[ 0 ]
Stabilisce la freq. sotto la quale viene bloccata la rampa
0,0 / 480,0
e forzata la corr. di frenatura; la Vout viene posta a zero
[ 0,0 ]
per il tempo definito da P-81 (tempo di smagnetiz.)
Stabilisce la durata della frenatura in fase di avvio;
0,0 / 60,0
P-30 = 0 → nessuna frentura in fase di avvio.
[ 0,0 ]
Stabilisce la durata della frenatura in fase di arresto;
0,0 / 60,0
P-31 = 0 → nessuna frentura in fase di arresto.
[ 0,0 ]
P-81
P-29
P-81
—————— Inverter QUIXDrive ——————
ϕ
ϕ
V
ALORE
[ D ]
EFAULT
- 9,99 / +9,99
[ 0,00 ] ( V )
- 9,99 / +9,99
[ 1,00 ]
0,00 / 2,50
[ 0,00 ] ( s )
P-31
P-28
P-28
PARAMETRI DELL' INVERTER
N
OTE
Al morsetto 12 della morsettiera di con-
trollo si ha una tensione variabile tra 0 e
10 V il cui significato dipende dal valore
assunto da P-48. Questa tensione può
esser modificato agendo sui valori asse-
gnati ai parametri P-49, P-50, P-51.
Vout
10V
1
4
3V
2
3
5
-5V
-10V
1: offset (P-49) = 3; gain (P-50) = 1
2: offset (P-49) = 0; gain (P-50) = 1
3: offset (P-49) = -5; gain (P-50) = 1
4: offset (P-49) = 10; gain (P-50) = -1
5: offset (P-49) = 10; gain (P-50) = - 2
Sint
Vout= 10 [ ( ------ (P-50)+(P-49) ]
Sfsc
La funzione forza nel motore una cor-
rente continua dipendente dal valore
fissato con P-28 e dalle caratteristi-
che elettriche del motore.
Lo scopo della frenatura in c.c. è quel-
lo di tenere bloccato il rotore in una
posizione , non è una alternativa alla
decelerazione in rampa.
Il tempo di decelerazione è inferiore
rispetto all'arresto per inerzia.
Si può usare per tenere fermo il mo-
tore, in fase di avvio, per un tempo
prefissato prima di iniziare la rampa.
Può essere abilitata, disabilitata, da
t
morsettiera configurando uno degli
t
ingressi programmabili come In ENB.
t
Si può in qualsiasi istante, e indipen-
dentemente dai parametri fissati, for-
zare, da morsettiera, una c. c. sul
motore se si configura uno degli in-
gressi programmabili come In DCB.
Durante la frenatura il display, al
t
parametro d-00, visualizza il
t
messaggio " dcb " al posto della
t
frequenza.
t
Vinterna
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