PARAMÈTRES DU VARIATEUR
Sortie à relais (OUT-1) – Freinage dynamique
P - 4 4
P - 4 4
P - 4 4
P - 4 4
P - 4 4
N
OM
V
ALEUR
Variateur à l'état "prêt"
Out OK
0
Out AL
Variateur à l'état d'alarme
1
Out RUN
Le moteur est en fonctionnement
2
Out STP
3
Le moteur n'est pas en fonctionnement
Out REV
4
Rotation dans le sens horaire inverse (dans le cas opposé, la sortie n'est pas active)
Out STD
5
Variateur en régime permanent (fin de rampe)
Out RMP
6
Rampe en progression
Out EQF
7
Fréquence de sortie = fréquence programmée P-53, avec hystérésis P-54
Fréquence de sortie ≠ ≠ ≠ ≠ ≠ fréquence programmée P-53, avec hystérésis P-54
Out NEF
8
Out GTF
9
Fréquence de sortie > fréquence programmée P-53, avec hystérésis P-54
10
Out LTF
Fréquence de sortie < fréquence programmée P-53, avec hystérésis P-54
Out RN1
Fin de rampe (désactivée lorsque la fréquence de sortie < fréq. programmée P-53)
11
Fréquence de sortie < fréquence programmée P-53 (désactivée en fin de rampe)
12
Out RN2
Sous-tension avec moteur en marche (ne dépend pas de la microcoupure réseau)
13
Out UV
Couple de sortie > couple réglé par P-55.
14
Out GTT
Out IL
15
En cas d'extension de rampes pour limitation de :
16
Out VL
Out IVL
17
Lorsque la reprise moteur intervient
Out FLY
18
Le circuit de freinage dynamique est défaillant
Out BRK
19
Le signe du cos ϕ est négatif
Out CFI
20
Out ERP
21
Out EPP
22
L'erreur du régulateur PID est :
Out EPN
23
Out ERP(*)
24
Out EPP(*)
25
L'erreur du régulateur PID est :
Out EPN(*)
26
Out ERV
27
Out EFW
28
non utilisés
Out EST
29
Out ERN
30
31
Out EF
Signale l'intervention de l'alarme externe
Out EFN
32
Négation logique de la valeur sur Out EF
33
Out SIU
Signale le signe du courant de la phase U
34
Out SIV
Signale le signe du courant de la phase V
35
Out SIW
Signale le signe du courant de la phase W
Freinage dynamique
P
-
ARA
F
ONCTION
MÈTRE
Valide la protection en
b-20
b-20
b-20
b-20
b-20
cas de surcharge de
la résis. de freinage.
Valeur ohmique de la
P-62
P-62
P-62
P-62
P-62
résis. de freinage (Ω)
Puissance de la rési-
P-63
P-63
P-63
P-63
P-63
stance de freinage (W)
Constante thermique
P-64
P-64
P-64
P-64
P-64
de la résistance de
(s)
freinage
28-F
E
VÉNEMENT AFFICHÉ PAR LA SORTIE NUMÉRIQUE
> (P-91) et < -(P-92)
> (P-91)
< -(P-92)
> (P-91) et < -(P-92)
> (P-91)
< -(P-92)
V
ALEUR
[ D
]
ÉFAUT
0 = off 1 = on
b-20=1 active la protection thermique de la résistance de freinage dynamique.
[ 0 ]
L'efficacité de la protection dépend de la précision avec laquelle sont fournies les
valeurs relatives aux paramètres P-62, P-63, P-64.
1 - 250
Le niveau atteint par la protection peut être affiché au moyen de d-11, exprimé en %;
[ (**) ]
lorsque le niveau de 100 % est atteint, la protection intervient en bloquant le variateur.
10 - 2500
L'éventuelle rupture du dispositif interne de freinage peut être signalée sur la plaque
[ (**) ]
à bornes en configurant la sortie Out BRK, dans ce cas, la seule action possible est
5 - 1250
de couper la tension au variateur.
NOTE:
[ (**) ]
—————— SIEI ——————
(
SORTIE ACTIVE
courant
tension
courant ou tension
P92
exprimée en % pleine échelle
exprimée en % pleine échelle
D
ESCRIPTION
Les bornes de connexion de la résistance de freinage NE sont PAS
protégées contre les courts-circuits ou contre l'utilisation de
résistance d'une valeur inférieure au minimum prévu : dans les deux
cas, le variateur risquerait de graves dommages
)
La sortie disponible est
à relais (OUT 1)
bornes: 16,17,18;
la sortie peut être confi-
gurée au moyen du pa-
ramètre:
La sortie est active lor-
sque l'événement indi-
qué dans la table sur-
vient.
0
P91
(*) Signifie que les sor-
ties sont inactives pen-
dant le démarrage : les
sorties ne sont activés
qu'à partir du moment
où l'erreur du régulateur
entre dans les limites
de tolérance au moins à
une reprise.
.
N
OTE
P-44