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4. Fermer le côté cravaté :
tirant sur l'élévateur peut être efficace.
5. Décrochage :
Le pilote qui maîtrise le décrochage a une méthode
efficace pour sortir d'une cravate.
6. Parachute :
dans les cas où vous avez perdu le contrôle et que vous
n'êtes pas sûrs d'avoir suffisamment de hauteur pour tenter une au-
tre manoeuvre lancez sans attendre votre parachute de secours. Si
possible stabilisez la voile avec le frein opposé à la cravate tant que
le parachute n'est pas complétement ouvert.
Prenez l'habitude de répéter mentalement le geste de jeter votre para-
chute, par exemple en mettant votre main sur la poignée de parachu-
te pendant le vol. C'est une préparation utile si le pire devait arriver.
Beaucoup de clubs ou écoles offrent l'occasion de s' exercer à lancer
votre parachute de secours sur une tyrolienne. La pratique la plus ef-
ficace est de toute évidence de jeter le parachute lors d'une formation
SIV / pilotage.
Fermer volontairement le coté cravaté en
Entretien et réparations
Grace à une utilisation correcte et un entretien soigneux votre para-
pente pourra être utilisé de manière intensive de nombreuses années.
Pour garantir un bon viellissement les recommandations suivantes
doivent être suivies.
• Le parapente ne doit pas être exposé Inutilement au soleil par exemp-
le en le laissant étalé trop longtemps au décollage ou à l'atterrisage.
• Lors du pliage les joncs polyamides du bord d'attaque ne doivent pas
être pliés trop serré.
• Si la voile est mouillée ou simplement humide lors du pliage elle devra
très rapidement être sèchée. Un stockage humide peut entraîner de
graves dommages.
• À l'atterrissage ou lors de manipulations au sol il faut éviter que le
bord d'attaque frappe le sol au risque de causer d'importants dom-
mages.
• Les suspentes doivent être protégées de la poussière et de tout élé-
ment abrasif. Sur un sol dur ou pierreux ne jamais monter sur le voile.
• L'humidité en liaison avec un état de saleté peut provoquer un retrait
de la gaine donc une Rétrécissement de la longueur de la suspente.
• L'eau salée, la sueur, le sable sont des facteurs négatifs sur la dura-
bilité de votre aile.
Plier vote aile
La simplicité est notre devise. Toutes nos ailes peuvent être pliées en
utilisant un sac en accordéon, mais il n'est pas du tout obligatoire. En
principe, toutes nos ailes peuvent tout simplement être bourrées dans
un sac à dos. Lorsque l'aile est repliée, il est recommandé de ne pas
plier les joncs inutilement. Cela est particulièrement vrai si l'aile doit
être stockée pendant de longues périodes. En outre, nous recomman-
dons une manipulation minutieuse de votre aile.
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