Table des Matières
Publicité
La descente aux oreilles, contrairement aux 360 serrés et à la descente aux B, une vitesse horizontale
est conservée tout en augmentant la vitesse verticale. Cette technique de descente sera utilisée pour
quitter rapidement et à l'horizontal certaines zones de danger.
Exemples :
-
si le pilote est surpris par un vent très fort
-
si le pilote se trouve dans une ascendance forte d'où il est conseillé de sortir et de perdre de
l'altitude.
Pour fermer les extrémités de la voile, on tire les élévateurs A2 et par conséquence la suspente A
extérieur. Ainsi, les extrémités de la voile se ferment et la NOVA ARTAX se trouve en descente
stable. Le pilote conserve les commandes de frein dans les mains et le pilotage s'effectue à la sellette
par déplacement du poids du pilote.
Pour accélérer la descente et pour accélérer la vitesse horizontale, l'accélérateur peut-être utilisée.
Les risques d'incidents de vol en atmosphère turbulente peuvent être fortement sécurisé par une
descente aux oreilles.
TOUTES LES TECHNIQUES DE DESCENTES RAPIDES DOIVENT ETRE EXERCEES EN
AEROLOGIE CALME ET AVEC UNE HAUTEUR SOL SUFFISANTE.
CONSIGNES A RESPECTER POUR TOUTES LES TECHNIQUES DE DESCENTES RAPIDES :
-
L'APPRENTISSAGE DE CES TECHNIQUES ET LES PREMIERS EXERCICES DOIVENT ETRE
REALISES AVEC UN ENCADREMENT PENDANT UNE FORMATION DE SECURITE.
-
AVANT DE COMMENCER CES MANŒUVRES, LE PILOTE DOIT S'ASSURER QUE L'ESPACE
EST LIBRE
-
PENDANT LES MANŒUVRES, LE PILOTE DOIT REGARDER L'EXTRADOS ET CONTROLER
LA HAUTEUR SOL.
La NOVA ARTAX entretenue avec soin durera des années.
Entreposage :
Entreposer l'aile au sec, à l'abri de la lumière et jamais à proximité de produits chimiques.
Nettoyage :
Le mieux est de la nettoyer simplement avec une éponge et de l'eau.
Réparations :
Elles ne doivent être exécutées que par le fabriquant, son importateur, ou une autre entreprise
agréée.
Usure du matériel :
La NOVA ARTAX est constituée principalement de toile Nylon est se valorise par le fait que sous
l'influence des UV, elle perd peu de sa solidité et de son étanchéité. Malgré cela, il est conseillé de
déplier la voile peu de temps avant le décollage et de la plier après l'atterrissage.
Entretien, soin et réparations :
NOVA
13
Publicité
Table des Matières
