Fein BLS 1.6 E Série Mode D'emploi page 137

เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หรื อ
ได ร ั บ บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรงเก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ
การใช ง านนี ้ รวมทั ้ ง "คํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย "ที ่ แ นบมา (เอกสารเลขที ่
อย า งละเอี ย ดและเข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษา
เอกสารดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ นภายหลั ง และให แ นบไปกั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากนํ า ไปแจกจ า ยหรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทาง
อุ ต สาหกรรมที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
กรรไกรตั ด แผ น โลหะใช ม ื อ นํ า ทาง สํ า หรั บ ตั ด แผ น
BLS (**):
โลหะโดยไม ต  อ งให น ้ ํ า ให ท ํ า งานในบริ เ วณปลอดภั ย จาก
สภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ และอุ ป กรณ ป ระกอบที 
แนะนํ า
กรรไกรตั ด เซาะร อ งใช ม ื อ นํ า ทาง สํ า หรั บ ตั ด แผ น -
BSS (**):
โลหะ
และโค ง แคบโดยไม ต  อ งให น ้ ํ า ให ท ํ า งานในบริ เ วณปลอดภั ย
จากสภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
แนะนํ า
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช ก ั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
กระแสสลั บ ที ่ ม ี ก ระแสไฟฟ า ออกพอเพี ย งตรงตามมาตรฐาน
ประเภทการออกแบบ
ISO 8528
มี ส ิ ่ ง ที ่ เ รี ย กกั น ว า ป จ จั ย ความผิ ด เพี ้ ย นมากกว า
กํ า เนิ ด ไฟฟ า ก็ จ ะไม ต รงตามมาตรฐานนี ้ เ ป น อย า งยิ ่ ง หากมี
ข อ สงสั ย กรุ ณ าอ า นเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า ที ่ ท  า นใช
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
ใช ด  า มจั บ เพิ ่ ม หากจั ด ส ง มาพร อ มกั บ เครื ่ อ ง การสู ญ เสี ย
การควบคุ ม อาจทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น
สวมประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
)
3 41 30 465 06 0
Fein
Fein
หากเครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
G2
เครื ่ อ ง
10 %
ยึ ด ชิ ้ น งานให ม ั ่ น คง ชิ ้ น งานที ่ ถ ู ก จั บ ด ว ยอุ ป กรณ ย ึ ด หนี บ หรื อ
ปากกาจั บ จะมั ่ น คงกว า การจั บ ด ว ยมื อ
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า ดู ด
ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป  า ยติ ด กาว
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย
การทํ า งานแต อ ย า งใด
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
อย า หั น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปยั ง ตั ว ท า นเอง บุ ค คลอ ื ่ น หรื อ สั ต ว
อั น ตรายจากการได ร ั บ บาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ร  อ นหรื อ
แหลมคม
ก อ นเริ ่ ม ต น ทํ า งาน ให ต รวจสอบสายไฟฟ า และปลั ๊ ก ไฟฟ า เพื ่ อ
หาจุ ด ชํ า รุ ด
ข อ แนะนํ า : ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานผ า นอุ ป กรณ ป  อ งกั น
ไฟดู ด ที ่ ม ี ข นาดกระแสไฟฟ า กํ า หนด
(RCD)
น อ ยกว า เสมอ
การสั ่ น มื อ /แขน
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว ใ นแผ น ข อ มู ล นี ้ ว ั ด ตามการทดสอบที ่ ไ ด
มาตรฐานที ่ ร ะบุ ใ น
EN 62841
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หนึ ่ ง กั บ เครื ่ อ งอื ่ น ๆ ได ระดั บ การสั ่ น ยั ง อาจใช
สํ า หรั บ ประเมิ น การสั ่ น ของเครื ่ อ งเมื ่ อ ใช ง านในเบื ้ อ งต น ได
อี ก ด ว ย
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว น ี ้ แ สดงการใช ง านส ว นใหญ ข อง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า งไรก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ  า ถู ก ใช เ พื ่ อ
ทํ า งานประเภทอื ่ น ใช ร  ว มกั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลก
ไป หรื อ ได ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม ด ี พ อ ระดั บ การสั  น อาจ
ผิ ด แผกไป ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจเพิ ่ ม ระดั บ การสั ่ น อย า งชั ด เจน
ตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
เพื ่ อ ประมาณระดั บ การสั ่ น ให ไ ด แ น น อน ควรนํ า เวลาขณะ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานหรื อ ขณะเครื ่ อ งกํ า ลั ง วิ ่ ง แต
ไม ไ ด ท ํ า งานจริ ง มาพิ จ ารณาด ว ย ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจลดระดั บ
การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
วางมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป  อ งผู  ใ ช ง าน
เครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ  น ไว จั ด ระเบี ย บ
ลํ า ดั บ งาน
th
หรื อ
30 mA
และอาจใช ส ํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บ
137