Positionner la tôle de renfort fournie dans le kit (rep 1) sur chaque chapelle d'amortisseur.
Chanfreiner si besoin est, le bord inférieur du trou central pour un ajustage correct des pièces.
Repercer sur le dessus de chaque chapelle un nouveau trou diam 8 mm (en B).
Souder le renfort sur la chapelle à l'aide d'un "Mig" en effectuant des cordons sur tout le pourtour.
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Support cylindre de frein à main
Souder à l'aide d'un "Mig", le support de maître cylindre de frein à main et de limiteur, fourni dans le kit, sur le tunnel central à la position indiquée (en A) sur le