Les deux renforts sont à souder (rep A), à l'aide d'un "Mig", sur la tôle du support moteur droit servant d'appui aux butées latérales suivant le schéma ci-
dessus.
↑
Chapelles d'amortisseur
Supprimer (en A) la collerette sur le dessus de chaque chapelle d'amortisseur avant.