Periodièno Vzdr•Evanje; Pomembno Opozorilo - Active OLIVATOR M50 Manuel D'instruction

ZAGON
- Polo•ite stroj na ravna in èista tla in preverite, da sta pogonska
cev in objemalec/kljuka prosta.
- Postavite stikalo (A) na polo•aj (ON) fig.12;
- Premaknite roèico start (A) v pozicijo (B) fig. 4/A;
- Pritisnite silikonsko pumpico (D) 5 ali 6 krat Fig.4/A;
- Stroj trdno dr•ite in povlecite zagonsko vrv. Ob prvih znakih
zagona vrnite roèico plina (A) v zaèetno odprto pozicijo (C).
Ponovite postopek, dokler se tresalnik ne pri•ge.
- Ko motor za•enete, postavite roèico plina na minimum.
POZOR! Èe je motor •e segret NE pritisnite na pumpico (D) Fig.
4/A in NE vklapljajte avtomatièni starter (A) za zagon fig. 4/A. NE
vleèi zagonske vrvi ob delujoèem motorju, in ne spustiti sunkovito
zaganjalno vrv, kajti to lahko poškoduje zaganjalni
Periodièno preverjajte da, so vsi vijaki stroja na njihovem mestu
in da so dobro zatisnjeni. Zamenjajte poškodovana, obrabljena,
poèena in ukrivljene dele stroja. Preverite pravilno namestitev
trasmisijske cevi (cev prenosa).
ZRAÈNI FILTER Fig. 4
- Periodièno preverjajte zraèni filter glade na delavne pogoje.
- odstranite pokrov (1).
- odstranite filter (2).
- spihajte ga le z stisnjenim zrakom - kompresorjem
- pazite, da filtra ne poškodujete z raznimi pripomoèki (•elezna
krtaèa...).
- ne perite filtra z vodo, gorivom ali z raznimi tekoèinami/èistili.
- ne smete naoljiti papirja.
- èe je filter poškodovan ga zamenjajte.
FILTER GORIVA Fig. 5
Obvezno zamenjajte filter vsaj enkrat letno.
- odstranite èep rezervoarja
- spraznite rezervoar goriva
Za èišèenje ali zamenjavo. Odstranite cevke rezervoarja (1) in
izvlecite filter (2). Periodièno preverjajte stanje filtra in èe je preveè
umazan ga zamenjajte.
MOTOR
Redno, zaradi prepreèitve pregrevanja motorja, odstranjujte prah
in umazanijo iz motornega dela, predvsem pa iz pokrova cilindra
in iz hladilnih re• cilindra z uporabo èopièa ali s pritiskom zraka.
Dr•ite se napisanih vzdr•evalnih norm.
Natanèno èistite motorno koso in podmazujte kovinske dele.
Izpraznite rezervoar in pustite, da motor obratuje do dokonène
porabe ostanka goriva. Hranite motorno koso v suhem prostoru,
Odstranite sveèko, nalijte malo olja v cilinder, zavrtite motorno
USTAVITEV MOTORJA
- Nastavite roèico plina na minimum in poèakajte nekaj sekund,
da se motor lahko ohladi.
- Nastavite stikalo (A) v polo•aj stop (OFF) fig.12;
POZOR! Ko je motor na minimumu 2600-3000 obratov, mora
trasmisijska cev mirovati . Èe je minimum previsok odvijte v
smeri urinega kazalca vijak (F) Fig.4.
UTEKANJE
Do èetrtega polnjenja (z gorivom) ne dovolite, da bi motor deloval
na visokih obratih. Pri novem še ne uteèenem motorju je trenje
med batom in cilindrom veèje, kot pri uteèenem, kar povzroèa
visoke temperature motorja.Motor lahko navijete na najvišje
obrate šele po 10-15 polnjenju.
mehanizem. POZOR: NI DOVOLJENO REGULIRATI (manjšati razmerje:
zrak-gorivo) DELOVANJA VPLINJAÈA. Motor lahko
izpostavimo okvaram.
8. PERIODIÈNO VZDR•EVANJE
SVEÈKA Fig. 8
Periodièno (vsaj vsakih 50 ur) odstranite in oèistite sveèko in
nastavite razdaljo med elektrodami (0.5 - 0.6).
Zamenjajte jo, èe je preveè obdana z slojem izgorelih delcev ali
obrabljena. Vsekakor pa jo zamenjajte po 100-tih urah dela. V
primeru prevelikega sloja izgorelih delcev na v•igalni sveèki
preverite nastavitev uplinjaèa, odstotek olja (glej tabelo - slika
11/A) v mešanici in se preprièajte, da je olje take kvalitete, ki
ustreza 2-taktnim motorjem.Prilo•ene sveèke: ACTIVE AX80
OBJEMALEC VEJE Fig. 9
Namen zašèitne gume (1) je zašèititi tako aluminijski del kljuke/
objemalca vej kot vejo samo. Zašèitna guma, zaradi njene narave
dela (naloge ki jo opravlja), izpostavljena velikim obremenitvam,
kar ima za posledico njeno hitro obrabo. Zamenjate jo tako, da
odvijete vijake (2), odstranite gumo (1) s kljuke (6). Montirate jo v
obratnem vrstnem redu. Med delom jo veèkrat preglejte, po potrebi
tudi zamenjajte.
REDUKTOR slika 7
V primeru, da opazite kapljanje olja iz reduktorja, takoj ustavite
stroj in poskrbite, da se reduktor ustrezno popravi, da ne bi prišlo
do poškodb njegovih sestavnih delov.
Vsakih 200 ur zamenjajte olje v reduktorju. Potek:
- polo•ite stroj v vodoravnem polo•aju nad posodo za
shranjevanje odpadnega olja.-odstranite èep (B)
- izpraznite staro olje v posodo za shranjevanje odpadnega olja
- skozi odprtino (A) natoèite 0,18 litra olja tipa: SAE 80w-90.
Periodièno preverjajte nivo olja skozi odprtino (B).

9. POMEMBNO OPOZORILO

gred nekaj krat z zaganjalno napravo za razporeditev olja in
namestite sveèko.
POZOR: vsa vzdr•evalna dela, ki v teh navodilih niso navedena,
lahko izvaja SAMO pooblašèen servis.
39
SLO
SLOVENIJA