P
PORTUGAL
Antes de começar a montagem, leia com atenção as normas
de segurança.
MONTAGEM DO TUBO DE TRANSMISSÃO
1 - Coloque o fole de borracha (3) no tubo (16)
2 - Afrouxe os 4 parafusos (15) do grampo (14)
3 - Introduza o tubo (16) no grampo (14), e fixe-o mediante
os parafusos (15)
4 - Corrigir o fole de borracha (3) com mola (23)
ATENÇÃO: assegure-se de que os parafusos
estão engatados correctamente.
1. É imprescindível utilizar a máquina do lado direito do corpo,
veja fig. 1.
2. Se você não for experiente no uso do veículo, siga um
período preliminar de treino.
3. Verifique periodicamente as condições do sistema anti
vibração.
4. Verifique amiúde as condições da junta do gancho (18)
fig.2
5. Assegure-se de que o sistema de engate da máquina
(19), fig.2, nas correias é eficaz, e que o sistema de
desengate funciona correctamente.
6. Trabalhe com calma e concentrado - só em boas condições
de luz e visibilidade - seja prudente.
7. Não trabalhe em proximidade de linhas sob tensão.
PERIGO MORTAL DE CHOQUE
8. Mantenha a máquina obliquamente, não fique directamente
por baixo do ramo a varejar e não ultrapasse o ângulo de
60° em relação à linha horizontal.
TÉCNICA DE TRABALHO Fig. 11:
Para facilitar o engate e o posicionamento do gancho (17)
no ramo, por meio do punho dianteiro, o tubo de transmissão
(16, fig.11) gira sobre si próprio e a junta (18) fig.11 tem um
perfil especial que permite trabalhar também em posições
CORREIAS Fig. 10
As correias ergonómicas ACTIVE foram realizadas para
assegurar um conforto excepcional e permite trabalhar em
condições de máxima segurança.
Para aproveitar a tecnologia avançada aplicada neste tipo de
máquina, è preciso realizar uma regulação correcta das
correias.
ATENÇÃO: O peso da máquina deve ser sustido
pela almofada (A, fig.10)
- Enganche as correias (21) na máquina mediante os fechos
de mola (19)
- Vista as correias posicionando a ombreira (A) no meio do
ombro.
- Ajuste a posição da máquina puxando ou afrouxando as
correias (B, fig.10). .
5. MONTAGEM
MONTAGEM DO FIO DO ACELERADOR Fig. 4
1. Desmonte a tampa do filtro de ar (1)
2. Aperte até o fundo o terminal do cabo do
acelerador (A) no suporte (B)
3. Enganche o terminal do cabo (C) no borne (E).
4. Ajuste a tensão do cabo (C) afrouxando a
contraporca (D) e girando o esticador do cabo (A).
Uma vez obtida a justa tensão, aperte a contraporca (D).
Se a regulação for correcta, a alavanca do acelerador terá
uma folga de cerca de 2 mm antes que a alavanca (E) se
mova.
6. NORMAS DE USO
não perfeitamente perpendiculares ao ramo.
- Ajuste as correias.
- Coloque o fecho de mola (19) no suporte de modo
a que o peso da máquina se transfira parcialmente ao gancho
para evitar que , durante o trabalho, o gancho saia do ramo.
- Para obter um varejamento mais eficiente, escolha ramos
flexíveis e não superiores ao diâmetro de 35mm.
- Escolha um ramo que não esteja perto do tronco
(veja fig.11)
- Posicione o gancho (17, fig.11) perpendicular ao ramo.
- Deixe que a máquina seja inteiramente levada pelas
correias.
- Acelere até o fundo por períodos não superiores a 5
egundos.
Se todos os frutos não caírem, mude de posição de engate
e repita a operação de varejamento.
- Se o gancho sair do ramo, é preciso levar a alavanca do
acelerador ao mínimo e verificar se o tubo de transmissão
está parado.
- Volte a posicionar o gancho no ramo servindo-se do punho
(14, fig.11).
- Repita a operação de varejamento.
7. PREPARAÇÃO PARA O USO
COMBUSTÍVEL
combustível misturado com óleo.
Só prepare a mistura necessária para o uso. Utilize
combustível com um número de octanos não inferior a 90.
mportante: misture energicamente e por um tempo
I
prolongado o conteúdo do bidão.
Esta operação deve ser repetida sempre que tirará combustível
do bidão. As propriedades da mistura são sujeitas a
envelhecimento e portanto alteram-se ao longo do tempo
(exceptuada a mistura com óleo ACTIVE, que não é
sujeita a envelhecimento por 12 meses). Não use mistura
preparada há muitas semanas: poderia danificar o motor.
Só encha o depósito de mistura por ¾ para permitir a
expansão da mesma.
32
ATENÇÃO: io cortador de matos é provido de um
motor a dois tempos, portanto só deverá utilizar