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Modifications structurelles sur votre V.A.E rapide
Le V.A.E rapide étant considéré comme un véhicule motorisé, il existe diverses restrictions concernant des modifications structurel-
les. Le tableau montre quel composant peut être remplacé, et sous quelles conditions.
Lignes directrices applicables au remplacement des composants s
Tableau 1: Composants de V.A.E rapides et conditions d' échange / de remplacement
Lignes directrices applicables au remplacement des composants sur les vé-
à assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h
los électriques / VAE rapides à assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h
CATÉGORIE 1
Remarques générales importantes
> Les vélos électriques dotés d'un moteur jusqu'à
45 km/h sont considérés comme des cyclomo-
teurs et soumis à la Directive 2002/24/CE de l'UE
ou au règlement No. 168/2013 de l'UE.
> En fonction du véhicule il peut y avoir des exi-
gences différentes à respecter impérativement
lors du remplacement des composants. Vérifiez
de ce fait toujours les informations figurant dans
les documents des véhicules avant de procéder à
un travail sur les véhicules.
> Remarque : À présent, les véhicules avec récep-
tion individuelle sont soumit autant que possible
aux règlements de la Directive 2002/24/CE de
l'UE.
> Tous les composants qui ne figurent pas sur la
liste ne peuvent être remplacés que par les pièces
d'origine du constructeur du véhicule et/ou du
composant.
* Remarque :
Dans le cas des composants avec expertise de pièces il faut tenir compte du champ d'application.
L'installation correcte doit être certifiée par un ingénieur de contrôle ou par l'expert d'un centre de contrôle technique
tel que TUEV ou DEKRA en Allemagne.
Ceci est la traduction des lignes directrices originales élaborées par ZIV, VSF, BIV (l'association faîtière
allemande des mécaniciens-cycles), velotech.de et TÜV Rheinland en collaboration avec Zedler-Institut
(Leitfaden für den Bauteiletausch bei schnellen E-Bikes / Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h)
mises à jour en 2018. En cas de doute, la version originale allemande fait foi.
16
CATÉGORIE 2
Composants qui ne peuvent être remplacés que s'il existe un
valable certificat de contrôle (homologation des pièces (ABE (récep-
tion du véhicule complet), CE, ECE) ou une expertise de pièces)
> Systèmes de freinage
> Disques de frein / Gaines de frein / Plaquettes ou patins
de frein
(Seulement avec homologation valable selon réglementation
ECE-R 90 ou autorisation de circulation générale).
> Ensemble guidon-potence
(Dans la mesure où les longueurs de gaine et/ou de câble ne
doivent pas être modifiées. Dans le cadre des longueurs de gaine
originales, il doit être possible de modifier la position d'assise dans
le sens du consommateur. En outre, la répartition des charges sur
la roue change fortement et peut entraîner des caractéristiques
de guidage critiques).
> Tige de selle
(Si le décalage vers l'arrière par rapport à la plage d'utilisation de
série/originale n'est pas supérieur à 20 mm. Il est à noter qu'une
répartition modifiée de la charge en dehors de la plage de réglage
prévue peut entraîner des caractéristiques de guidage critiques.
La longueur des rails de selle et la forme de la selle jouent aussi un
rôle à cet égard).
> Phares
(Seulement avec homologation valable, position d'installation
identique ainsi que la preuve CEM).
> Feu arrière
év. avec feu de stop et éclairage de la plaque
d'immatriculation
(Seulement avec homologation valable et position d'installation
identique dans la mesure où testé selon réglementation ECE-R 50
ainsi que la preuve CEM).
> Catadioptre
(Seulement avec homologation valable).
> Rétroviseur
(Seulement si testé selon réglementation ECE-R 81 et position
d'installation identique).
> Dispositif de signalisation acoustique (klaxon)
(Seulement si testé selon réglementation ECE-R 28 et position
d'installation identique).
> Pédales
(Véhicules avec homologation 168/2013).
Composants qui peuve
conditions décrites ci-a
> Pédales
(Y compris
soit pas plus large qu
homologation 2002/
> Pneus
(Conformém
glementation ECE-R
> Poignées avec ser
(La largeur du véhicu
> Jeu de direction
> Boîtier de pédalie
> Dérailleur arrière
vitesse doivent être a
tibles entre eux).
> Manette de vitess
la position sur le guid
> Câbles et gaines d
> Plateaux / Disque
de dents et le diamè
tion de série/original
> Protection de cha
bords extérieurs acér
44/2014 Annexe VIII)
> Garde-boue
(À con
rieurs acérés et soit c
Annexe VIII). En outre
respectée, à savoir 10
> Rayons
(À condition
d'origine).
> Chambre à air
(À c
ait une valve identiq
> Manivelle
(Si la lon
centre du cadre (coe
> Chaîne / Courroie
> Ruban fond de ja
doivent être assortis.
quer un glissement d
la chambre à air).
> Selle
(Si le décalage
de série/originale n'e
répartition modifiée
prévue peut entraîne
longueur des rails de
à cet égard).
Les présentes lig
(par ordre alphab
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