Branchement électrique
(voir fig. page 3) :
Monter le relais (réf. Hella : 12 V
4RA 003 510-361 ou 24 V
4RA 003 510-651) avec les bornes
de connexion vers le bas pour le
protéger des projections d'eau.
Montage final
(voir fig. page 4) :
Fig. 4 :
Visser les projecteurs à la
carrosserie (si nécessaire, utiliser
une fixation à 2 points).
Fig. 5 :
Ajuster les projecteurs et bien serrer
à fond toutes les vis.
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Si nécessaire, monter un interrupteur
sur le tableau de bord.
Pour des raisons de sécurité,
débrancher le câble de mise à la
masse (-) de la batterie.
Poser les câbles et les connecter
selon le schéma de branchement
(page 3).
Reconnecter le câble de mise à la
masse (-) de la batterie.
Vérifier le bon fonctionnement des
projecteurs et bien fixer les fils de
connexion.
Faire régler les projecteurs en
atelier ou dans une station-
service. Seuls des projecteurs
bien réglés assurent un éclairage
optimal.
Selon le schéma
I
, les projecteurs
de complément s'allument en même
temps que les feux de route de série.
Selon le schéma
II
, les projecteurs
de complément s'allument en
combinaison avec les projecteurs de
série (feux de route) par
l'intermédiaire d'un interrupteur.
Un autre conseil :
Veiller à la propreté des glaces
des projecteurs car la saleté
peut absorber jusqu'à 80 % du
flux lumineux. Bien voir et être
vu sont les deux conditions
impératives pour une conduite
en toute sécurité. Y a-t-il des
lampes de rechange et des
fusibles de remplacement à
bord du véhicule ?
Pour tout renseignement ou tout
problème de montage,
contactez s.v.p. votre
revendeur habituel.