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7.4
Rotation de l'actionneur
La position des raccords peut être alignée en continu par
la rotation de l'actionneur de 360°.
remarque
Endommagement du joint ou du contour de siège.
▶ Lors de l'alignement de l'actionneur, la vanne doit être en
position ouverte.
→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de maintien.
→ Pour l'actionneur CLASSIC et la fonction A :
appliquer de l'air comprimé (5 bars) au raccord d'air de
pilotage inférieur. La vanne s'ouvre.
→ Pour l'actionneur ELEMENT et la fonction A :
appliquer de l'air comprimé (5 bars) au raccord d'air de
pilotage. La vanne s'ouvre.
→ Positionner à l'aide d'une clé plate appropriée sur l'embout.
avertissement
Risque de blessures dû à la haute pression et fuite de fluide.
L'interface du corps peut se détacher si la rotation se fait dans
la mauvaise direction.
▶ Tournez l'actionneur uniquement dans le sens prescrit.
→ Amener le module actionneur dans la position souhaitée en
tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (vu
de dessous).
Type 8840
Montage
français
7.5
Raccordement pneumatique de
l'appareil
Danger
Risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la
plage de pression et de température indiquée.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du
fabricant de tuyaux flexibles.
Actionneur CLASSIC
supérieur
inférieur
Fig. 4 :
Raccord d'air de pilotage
Actionneur ELEMENT
2
1
45
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