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6.9.1
Course de synchronisation
La séquence de course commence vers le haut à vitesse ralentie
quand KSE est OFF (bas ou « trou ») et vers le bas à pleine vitesse
quand KSE est ON.
A la fin de la course de synchronisation, la cabine reste à l'arrêt
KS/PHS le plus bas.
Une course de synchronisation est effectuée automatiquement :
•
au démarrage du système
•
après réinitialisation
•
après un mode course d'inspection/de rappel
•
après la désactivation du mode de course de montage
•
en cas de survenance d'une erreur récupérable dans les
informations de gaine
Problèmes pendant la course de synchronisation
Causes possibles :
•
La course de synchronisation peut refuser de démarrer si la cellule
de charge de cabine n'est pas encore calibrée. → Désactiver
temporairement la cellule de charge de cabine.
•
Problèmes avec les aimants KSE ou interrupteurs magnétiques
•
Informations de gaine : distance KSE/SKA mal réglée
•
Paramètre ACVF : vitesse nominale mal réglée
•
Autres paramètres ACVF mal réglés (par ex. vitesse de nivelage, etc.)
Remarque
En cas de « position grossière perdue » (incohérence des
informations KSE), la cabine ne pourra plus monter. Effectuer une
course de synchronisation manuelle (amener la cabine à l'étage le
plus bas) pour sortir de cette situation.
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K 604612_FR_05
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