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CIRCUIT DE SECURITE - Description des erreurs
C3 : Problème de communication Fieldbus (contrôler les
erreurs enregistrées précédemment dans le journal)
A3 : Voir l'erreur 3603 pour la cause et les actions.
35
16 KNA_ACTIVATION_CHECK_UNSUCCESSFUL
Le contrôle périodique, si le pontage du contact du circuit
de sécurité dans la cuvette au niveau de la sortie de
secours de la cabine est activé (par ex. utilisé en cas
d'incendie pour la Corée) a échoué.
Même cause et action que pour l'erreur suivante (35 17)
35
17 KNA_DEACTIVATION_CHECK_UNSUCCESSFUL
Le contrôle périodique, si l'annulation du pontage du
contact du circuit de sécurité au niveau de la sortie de
secours de la cabine est en cours (par ex. utilisé en cas
d'incendie pour la Corée), a échoué.
C1 : C.I. SIAP défectueux (par ex. relais simulant une zone
de porte (PHS/PHS1) défectueux)
A1 : Remplacer la carte SIAP.
35
75 SAFETY_CIRCUIT_OPENED_AT_IUSK
Circuit de sécurité ouvert de manière inattendue (par ex.
pendant une course) sur IUSK.
C1 : L'alimentation du circuit de sécurité est défaillante.
A1 : Contrôler le fonctionnement de l'alimentation (par ex.
fusibles, alimentation en entrée, etc.)
C2 : Défaut de mise à la terre
A2 : Contrôler si le circuit de sécurité présente un court-
circuit à la masse
K 604612_FR_05
6
289
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