Wolf Garten A 530 A SP HW IS Manuel D'instructions page 63

Instrucciones de funcionamiento – Cortadora de césped con motor de combustión interna
Hacer arrancar el motor
Figura 5
Peligro
!
Para protegerse de lesiones,
– no hacer arrancar el motor
cuando está parado delante del
tubo de eyección;
– Mantener las manos y los pies
alejados del sistema de corte;
– nunca acerque manos, pies u
otras partes del cuerpo a partes
que se encuentren en movi
miento. Manténgase siempre
alejado del tubo de eyección.
Antes de poner el motor en mar
cha, desacople todos los sistemas
de corte y accionamientos.
No inclinar el equipo durante el
arranque. Parar el equipo sobre
una superficie plana con césped
preferentemente corto o escaso.
Indicaciones sobre el motor
– Tenga en cuenta las
informaciones contenidas en el
manual del motor.
– Algunos modelos no tienen
acelerador. La velocidad de giro
se regula de forma automática.
El motor siempre marcha a
velocidad óptima.
Colocar el acumulador de

arranque en el motor hasta que
se trabe – figura 5A.
Abrir el grifo de la gasolina (si lo

hubiere).
Colocar el acelerador (si lo

hubiere) en /max – figura 5B.
Habiéndose ubicado detrás del

equipo; presionar el estribo de
seguridad y mantenerlo en esta
posición – figura 5C.
Accionar la llave de encendido

en el larguero guía, hasta que el
motor arranque (intento de
arranque por un máx. de
5 segundos, dejando transcurrir
1 minuto antes del intento
siguiente) – figura 5C.
Si el motor está en marcha:
Colocar el acelerador (si

existiere) entre la posición
/max y /min para dejar que
el motor se caliente brevemente.
Cuando se desea proceder a

cortar el césped, desplazar el
acelerador (si lo hubiere) a la
posición de máxima potencia.
Indicación
Para más información referente al
manejo del motor, rogamos con-
sulte el manual del mismo.
Parar el motor.
Figura 7
Colocar el acelerador (si lo

-
hubiere) en la posición
Soltar el estribo de seguridad. El

motor y el sistema de corte se
-
paran después de un instante.
Trabajos con el equipo
Activación y desactivación del
accionamiento de las ruedas
(solamente en caso de equipos con
accionamiento en las ruedas)
Figura 6
Activar el accionamiento de las
ruedas :
Presionar hacia adelante el

estribo de accionamiento de las
ruedas (2) junto con el estribo de
seguridad (1). Cuanto mas
adelante se empujen, mas
rápidamente avanzará ele
equipo.
Desactivar el accionamiento de las
ruedas :
Extraer totalmente hacia atrás el

estribo de accionamiento de las
ruedas (2) junto con el estribo de
seguridad (1).
Indicación
Debido a características construc-
tivas, puede ser que, al tirar el
equipo hacia atrás, las ruedas tra-
seras presenten una resistencia
mayor. Aquí no se trata de un fallo
en el equipo, sino a un comporta-
miento basado en la técnica.
Solución (según el modelo):
empujar el equipo un poco hacia
adelanta tirando simultáneamente
del estribo de accionamiento y
luego hacia atrás.
Quitar el dispositivo de
colección de césped y vaciarlo
(en equipos con dispositivo de
colección de césped)
Figura 11
Si queda material cortado en el
suelo o si la indicación de nivel de
llenado (opcional, figura 12) indica
que la cesta está llena:
Soltar el estribo de seguridad y

esperar a que el motor se haya
parado.
/min.
Levantar la compuerta de

eyección y desenganchar el
dispositivo de colección de
césped.
Vaciar el contenido.

Trabajar sin dispositivo de
colección de césped
Si Ud. quita el dispositivo de
colección de césped, la compuerta
de eyección se rebate hacia abajo.
En caso de trabajar sin dispositivo
de colección, el césped se eyecta
directamente hacia abajo.
Cambio de equipamiento para
mullir
(en caso de equipos con el acce-
sorio opcional para mullir)
Equipos con eyección posterior:
Figura 8A
Levantar la compuerta de

eyección.
Quitar el dispositivo de colección

de césped.
Colocar la cuña para mullir

(según el modelo).
Dejar bajar la compuerta de

eyección.
Indicación
Modelos que disponen de la
función de mullido ya incorporada,
no necesitan de la cuña de mullir.
Esta función la cumple una com-
puerta posterior de diseño especial
(figura 8B).
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