Réglage Du Levier De Frein À Main; Huile De Moteur; Filtre À Air Du Moteur; Emplacement Des Disjoncteurs (D) - Nilfisk Retriever 6250 SR 1800 Mode D'emploi

C-18 / FRANÇAIS
RÉGLAGE DU LEVIER DE FREIN À MAIN
Le frein à main (3) doit être réglé de manière à être bien ferme (position verrouillée) et ne pas pouvoir être desserré facilement.
Il est possible d'effectuer le réglage normal du frein à main depuis le compartiment de l'opérateur. Tournez le bouton poignée, situé au bout du levier, dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension du frein. Remarque : Si le réglage du bouton ne permet pas d'obtenir une tension ferme au niveau
du frein, cela signifie que vous devez vous assurer que les sabots et le câble du frein ne sont pas trop usés et ne doivent pas faire l'objet d'un entretien, voire être
remplacés.

HUILE DE MOTEUR

Vérifiez le niveau d'huile de moteur (29) avant chaque utilisation. Parquez la machine sur une surface plane et attendez que le moteur soit froid. Effectuez la vidange
de l'huile de moteur après les 35 premières heures de fonctionnement et, par la suite, toutes les 150 heures. Remplacez le filtre à huile lors de chaque vidange.
Le choix de l'huile se fait selon la température ambiante de l'environnement dans lequel la machine est utilisée.
FILTRE A AIR DU MOTEUR
Le filtre à air du moteur (30) se situe dans le compartiment disjoncteur/batterie. Vérifiez le témoin d'entretien du filtre à air (58) avant chaque utilisation de la
machine. Ne procédez pas à l'entretien du filtre à air tant que le drapeau rouge n'apparaît pas sur le témoin d'entretien.
PRUDENCE !
Lors de l'entretien des éléments du filtre à air du moteur, prenez toutes les précautions nécessaires afin que la poussière et les saletés
ne pénètrent pas dans le moteur. La poussière pourrait sérieusement endommager le moteur.
Le filtre à air du moteur se compose de deux éléments filtrants : un filtre primaire (externe) et un filtre de sécurité (interne). Le filtre primaire peut être nettoyé
deux fois avant d'être remplacé. Le filtre de sécurité, quant à lui, doit être remplacé après 3 remplacements du filtre primaire. N'essayez jamais de nettoyer le filtre
de sécurité interne.
Pour nettoyer le filtre primaire, détachez les deux clips situés à l'extrémité du filtre à air et enlevez le compartiment. Retirez ensuite le filtre primaire. Nettoyez
cet élément à l'air comprimé (pression maximale de 100 psi) ou à l'eau (pression maximale de 40 psi). NE replacez PAS le filtre dans le compartiment tant qu'il
n'est pas complètement sec.
EMPLACEMENT DES DISJONCTEURS (G, P,
DU)
A Disjoncteur de l'avertisseur sonore. (F6 / 10A)
B Disjoncteur des phares avant et arrière. (F4 / 20A)
C Disjoncteur du circuit d'allumage. (F2 / 15A)
D Disjoncteur du moteur de secouage. (F5 / 8A)
E Disjoncteur du circuit auxiliaire. (F3 / 15A)
F Disjoncteur principal. (F1 / 40A)
D
E
F
C-18 - FORM NO. 56041556 - Retriever
PLAGE DE TEMPÉRATURE
plus de 15°C
sous 15° C
A
B
C
™
6250 / SR 1800
GRADE D'HUILE
SAE 10W-30
SAE 5W-30

EMPLACEMENT DES DISJONCTEURS (D)

A Disjoncteur de l'avertisseur sonore. (F6 / 10A)
B Disjoncteur des phares avant et arrière. (F4 / 20A)
C Disjoncteur du circuit auxiliaire. (F2 / 10A)
D Disjoncteur du moteur de secouage. (F5 / 8A)
E Disjoncteur du circuit auxiliaire. (F3 / 15A)
F Disjoncteur principal. (F1 / 40A)
D
E
F
A
B
C