Descrizione Del Sistema; Preparazione All'uso - 3M Versaflo TR-802E Notice D'utilisation

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ISTRUZIONI PER L'USO
Si raccomanda di leggere le presenti istruzioni d'uso insieme al depliant
informativo dell'unità Turbo 3M™ Versaflo™ TR-802E dove è possibile
trovare informazioni su:
• Combinazioni approvate con i copricapo
• Parti di ricambio
• Accessori
Disimballaggio
L'Unità Turbo ad aria assistita 3M™ Versaflo™ TR-802E comprende:a)
Unità Turbo ad aria assistita, b) Indicatore di flusso d'aria, c) Istruzioni per
l'uso, d) Depliant illustrativo
^ ATTENZIONE
Una giusta selezione, formazione all'uso ed una adeguata
manutenzione sono essenziali per offrire a chi indossa il prodotto una
protezione da alcuni contaminanti aerodispersi. L'inosservanza delle
istruzioni qui riportate sull'uso di questi dispositivi per la protezione
delle vie respiratorie e/o il mancato indossamento per tutto il periodo di
esposizione, può arrecare danni alla salute, invalidità gravi anche di
carattere permanente.
In caso di dubbi sull'adeguatezza di questo prodotto alle specifiche
condizioni d'uso e per un corretto utilizzo, seguire le normative locali, fare
riferimento a tutte le informazioni qui riportate, consultare un esperto in
materia di sicurezza oppure contattare il Servizio Tecnico 3M.
^ Porre particolare attenzione alle frasi di avvertimento dove indicate.

DESCRIZIONE DEL SISTEMA

L'Unità Turbo ad aria assistita 3M™ Versaflo™ TR-802E è progettata per
essere utilizzata insieme a un copricapo tra quelli approvati (consultare il
depliant illustrativo). Questo prodotto soddisfa i requisiti della norma EN
12941 (Dispositivi di protezione delle vie respiratorie – Elettrorespiratori a
filtro). L'Unità ad aria assisita deve essere utilizzata con il gruppo batteria
TR-830 e la gamma di filtri combinati per particolato/gas o i filtri per vapori,
oppure i filtri per particolato (compresi quelli per odori fastidiosi). Il Sistema
Elettroventilato può essere regolato manualmente per fornire tre diversi livelli
di flusso d'aria (standard, medio e alto). Dispone inoltre di una centralina di
controllo elettronica che emette un segnale acustico e visivo in caso di
batteria scarica e/o scarsa ventilazione. Il motore presenta un indicatore per il
filtro che fornisce informazioni circa il grado di intasamento del filtro e un
indicatore per la batteria che fornisce informazioni sullo stato di carica della
batteria. Quando completamente assemblato, il TR-802E può essere
utilizzato anche in atmosfere potenzialmente esplosive. Fare riferimento alla
marcatura dell'equipaggiamento e alla sezione Specifiche Tecniche per
maggiori informazioni sulla classificazione ATEX.
^ L'indicatore per il filtro funziona unicamente con i filtri per particolato. Non
fornisce alcuna informazione relativa alla durata dei filtri per gas e vapori.
^ AVVERTENZE E LIMITAZIONI
Utilizzare questo sistema seguendo scrupolosamente tutte le istruzioni:
• Contenute nel presente libretto
• Allegate agli altri componenti del sistema (es. foglietto illustrativo del
Sistema ElettroventilatoTR-802E, Istruzioni dei filtri e dei copricapo).
Non utilizzare in presenza di concentrazioni di contaminanti superiori a quelle
specificate nelle istruzioni di utilizzo del copricapo.
Non utilizzare il sistema per la protezione delle vie respiratorie quando i
contaminanti atmosferici sono sconosciuti oppure quando le concentrazioni
non sono note o presentano un pericolo immediato per la vita e la salute
(IDLH).
Non utilizzare in atmosfere contenenti meno del 19.5% di ossigeno
(definizione 3M. I limiti riguardanti la presenza di ossigeno possono variare
da nazione a nazione. In caso di dubbi, chiedere informazioni in merito).
Utilizzare esclusivamente con copricapo e ricambi/accessori indicati nella
lista riportata nel depliant illustrativo e all'interno delle condizioni di utilizzo
dettagliate nelle Specifiche Tecniche.
Il sistema deve essere utilizzato unicamente da personale addestrato e
competente.
Abbandonare immediatamente l'area contaminata se:
a) Una o più parti del sistema risultano danneggiate.
b) Il flusso d'aria nel copricapo diminuisce o si arresta.
c) Si attiva l'allarme flusso insufficiente o batteria scarica.
d) La respirazione diventa difficoltosa.
e) Compaiono vertigini o altri malesseri.
f) Si avverte l'odore o il sapore del contaminante o si manifestano irritazioni.
Non modificare o alterare in alcun modo questo sistema. Sostituire le parti
unicamente con pezzi di ricambio originali 3M™.
Non utilizzare l'Unità Turbo TR-802E in ambienti potenzialmente esplosivi
non coperti dalla Classficazione ATEX indicata nelle presenti istruzioni d'uso.
Non seguire queste indicazioni può comportare gravi danni o la morte.
Per l'utilizzo in ambienti con elevati campi magnetici contattare il Servizio
Tecnico 3M.
Il parascintille deve essere utilizzato in tutte quelle situazioni in cui l'Unità
Turbo è esposta a scintille, metallo fuso o altro particolato incandescente.
I materiali che vengono in contatto con la pelle dell'utilizzatore non sono
causa di reazioni allergiche nella maggior parte delle persone.
Questo prodotto non contiene componenti prodotti con lattice di gomma
naturale.

PREPARAZIONE ALL'USO

I respiratori sono dispositivi che riducono il rischio di esposizione delle vie
respiratorie a particolari sostanze contaminanti e devono essere maneggiati
con cura e controllati a fondo prima dell'uso. Controllare sempre che il
prodotto sia completo, privo di danni e montato correttamente. Qualsiasi
parte mancante o danneggiata deve essere sostituita prima dell'uso con una
parte originale 3M. Prima dell'utilizzo del sistema, eseguire sempre un
controllo sul copricapo, come raccomandato nelle rispettive Istruzioni d'Uso.
Batterie
Ispezionare l'involucro della batteria TR-830, il giunto, il sistema di aggancio
e i contatti elettrici;sostituire la batteria se danneggiata. La batteria deve
essere immediatamente messa sotto carica non appena ricevuta, come
indicato sull'imballo (vedi Fig.1).
^ Il gruppo batteria TR-830 è a sicurezza intrinseca unicamente quando
collegato con l'Unità Turbo TR-802E. Per ridurre il rischio di innesco di una
atomosfera infiammabile o esplosiva, è necessario caricare le batterie
unicamente in un ambiente classificato come non pericoloso. Questa batteria
non deve essere introdotta in un'area potenzialmente infiammabile o
esplsiva quando scollegata dall'Unità Turbo. Non seguire queste indicazioni
può causare lesioni gravi o morte.
^ Il caricabatterie di questo sistema non è a sicurezzan intrinseca. Il gruppo
batterie TR-830 non deve essere ricaricato in aree potenzialmente
infiammabili o esplosive. Non seguire queste indicazioni può causare lesioni
gravi o morte. Per caricare le batterie, fare riferimento alle istruzioni per l'uso
fornite insieme al kit di caricamento delle batterie. Per conoscere il livello di
carica delle batterie premere sull'indicatore come mostrato nella Figura 2. (1
barra = meno del 20%, 5 barre = dall'80 al 100%). Un'identico indicatore di
stato della batteria è presente anche sul display dell'Unità Turbo. Agganciare
l'estremità a cardine della batteria al relativo supporto alla base dell'unità.
Spingere l'estremità a vite della batteria all'interno dell'Unità Turbo e avvitare
con uno strumento a stella da 3/32 pollici. Utilizzare unicamente uno
strumento manuale - non avvitare eccessivamente. Tirare delicatamente la
batteria per verificare che sia bloccata in posizione.
Filtri
Scegliere un filtro approvato. (Consultare il depliant illustrativo dell'Unità
Turbo ad aria assistita TR-802E per un elenco completo dei filtri 3M
approvati). La guarnizione circolare interna è il primo sigillo di tenuta tra il filtro
e l'Unità Turbo. La barriera più esterna evita l'ingresso di sporco e detriti.
^ Controllare il filtro e la guarnizione interna prima di montare il filtro per la
prima volta e ogni volta che si reinstalla. Sostituire immediatamente se
danneggiata. Controllare a fondo il corpo del filtro in plastica, inclusi gli angoli
e le chiusure. Sostituire immediatamente il dispositivo se è danneggiato. Nel
caso in cui il filtro sia stato maneggiato con scarsa cura o sia caduto,
ricontrollarlo a fondo. In caso di dubbi o preoccupazioni il servizio di
Assistenza Tecnica 3M sarà in grado di fornire le corrette indicazioni.
^ Installare il filtro nel respiratore turbo ad adduzione di aria sempre in
modo corretto.
Assicurarsi che l'Unità Turbo sia spenta. Per montare il filtro posizionare la
parte sinistra del filtro stesso all'interno dell'aggancio dell'Unità Turbo e far
scattare in posizione la parte destra (vedi Fig.3). Tirare leggermente il filtro
per assicurarsi di averlo agganciato su entrambi i lati. In alternativa, è
possibile montare una copertura sul filtro. I filtri e le coperture per i filtri sono
marcati con dei simboli per una facile identificazione e compatibilità. Per
dettagli fare riferimento al depliant illustrativo. L'uso della copertura per il filtro
è opzionale ma raccomandato. Tuttavia la copertura per il filtro deve essere
utilizzata in caso di uso del parascintille e/o del pre-filtro. Sostituire la
copertura per il filtro se danneggiata. La copertura per il filtro deve essere
agganciata prima di montare il filtro sull'Unità Turbo. Inserire il filtro all'interno
della copertura assicurandosi che la linguetta di chiusura inferiore scatti in
posizione e l'etichetta del filtro sia visibile dalla finestra del filtro. Quindi
montarlo sull'Unità Turbo come mostrato in Fig.3. Se si usa il parascintille e/o
il pre-filtro, posizionarli all'interno della copertura per il filtro nell'ordine
mostrato nella Fig. 4A (dove 1= copertura filtro; 2= parascintille; 3= pre-filtro;
e 4= filtro). Assicurarsi che gli intagli del parascintille e del pre-filtro siano
allineati correttamente prima di agganciare il filtro. Vedere le Fig. 4B e 4C per
il corretto posizionamento del parascintille e del pre-filtro. Il parascintille deve
essere utilizzato in tutte quelle situazioni in cui l'Unità Turbo è esposta a
scintille, metallo fuso o altro particolato incandescente.
Controllo del flusso
L'Unità Turbo è pre-calibrata per assicurare il corretto flusso d'aria. Inoltre è
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