Installation / Montage
5
Travaux préliminaires
5.6
Travaux préliminaires
5.6.1
Enlever le revêtement de protection
5.6.2
Stockage longue durée
5.6.3
Remplissage d'huile
48
S'assurer que :
•
les indications de la plaque signalétique du moteur correspondent aux caracté-
ristiques du réseau.
•
l'appareil n'a subi aucun dommage durant le transport ou la période de stockage.
•
Température ambiante conforme aux indications de la plaque signalétique.
•
Les systèmes d'entraînement ne doivent pas être montés en présence des condi-
tions environnantes suivantes :
– zones à risque d'explosion
– huiles
– acides
– gaz
– vapeurs
– rayonnements
Prévoir une ventilation suffisante pendant l'utilisation du diluant. Il y a en effet un
risque d'explosion. Pas de flammes ouvertes !
Risque de détérioration !
Veiller à ce que le diluant n'entre pas en contact avec les lèvres des bagues
d'étanchéité !
•
Eliminer soigneusement le produit anticorrosion et toutes les éventuelles salissures
qui recouvrent les bouts d'arbre de sortie et les surfaces des flasques. Utiliser un di-
luant de type courant.
•
Protéger toutes les bagues d'étanchéité contre le contact direct avec des éléments
abrasifs (par exemple sable, poussière, copeaux).
Attention : en cas de périodes de stockage ≥ 1 an, la durée de vie de la graisse pour
roulements est réduite (uniquement roulements graissés).
Remplacer le bouchon d'obturation par le filtre d'évent joint.
Remplir le réducteur selon le type et la quantité indiqués sur la plaque signalétique (voir
chapitre 7) :
•
Quantité selon position de montage et mode de lubrification (voir plaque
signalétique)
•
Contrôle du niveau d'huile à l'indicateur de niveau visuel ou de la jauge d'huile
Notice d'exploitation Réducteurs industriels série X..